MoneyDJ新聞 2025-11-26 13:30:12 新聞中心 發佈
綜合陸媒報導，上週華爾街日報報導「特斯拉(Tesla)要求供應商在北美製造環節排除中國零組件」。對此，特斯拉副總裁陶琳今(26)日於微博發文表示，無論是美國、中國還是歐洲，特斯拉全球各生產基地的供應商選擇都採用同樣嚴格、客觀的標準，完全基於品質、總成本、技術能力成熟度及長期供貨連續性，供應商的原產國或地理來源不構成排除性標準。
陶琳表示，受益於供應鏈的深度整合，目前特斯拉上海超級工廠生產的Model 3和Model Y零組件本土化率已超過95%，這直接促成了相關車型在中國市場具有競爭力的價格體系。她強調，特斯拉在中國市場的性價比歸功於特斯拉上海超級工廠的「中國智造」，特斯拉目前已與中國本土400多家供應鏈夥伴建立了合作關係
據陶琳先前發文，特斯拉上海超級工廠生產的車輛，已遠銷過歐洲、亞太等多個國家及地區。在此之前，有消息指出，特斯拉計畫在未來一、兩年內將其美國製造汽車中的中國零組件全部替換，引發市場關於其供應鏈策略出現「區域差異化」的猜測。對此，據一位特斯拉中國員工向《每日經濟新聞》表示，陶琳今日的表態正是對上述傳聞的直接否認。
據中國乘聯分會數據顯示，今(2025)年上半年特斯拉在中國銷量合計達26.34萬輛，較去年同期下降約5.4%；第三季其在中國市場的表現有所轉變，第三季銷量達16.92萬輛、季增31%，其中，上海超級工廠僅9月就交付超過9萬輛新車。
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