MoneyDJ新聞 2024-04-17 13:29:28 記者 新聞中心 報導
IT之家今(17)日報導，集邦諮詢(TrendForce)近日發布報告顯示，去(2023)年全球鋰電池總出貨量首次突破1太瓦時(TWh，1TWh=1,000GWh)，市場規模較2015年增長超過10倍，電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的70%以上。隨電動汽車和儲能市場的持續增長，對鋰電池的需求將進一步擴大，預計到2027年，全球鋰電池的出貨量將超過3,200GWh。
儘管鋰電池最初於20世紀90年代在日本實現商業化，並長期由日本和韓國製造商主導，但中國在20多年發展中已超越了上述兩個國家。目前，全球75%以上的鋰電池在中國生產，這標誌著中國在鋰電池製造領域占據了首位。
同樣，在鋰電池市場需求最大的電動汽車電池領域，全球前十大製造商中有六家來自中國，包括寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ；1211.HK)、中創新航(3931.HK)、國軒高科(002074.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)和欣旺達(300207.SZ)，預計這些公司的市場份額將越來越高，而日本和韓國的市場份額則在逐年下降。例如，松下(Panasonic)在電動汽車電池市場的份額已降至約6%，韓國製造商的市場份額總和約為23%。
不過，目前汽車電池行業正轉向全固態電池(ASSB)，傳統液態電池的地位日益受到挑戰。目前全球都在推動固態電池商用，且已經取得重要進展，有望在3-5年內實現量產。該機構預估2028年將會成為ASSB大規模生產的轉折點。
