歐美航空巨擘前景之隱憂
法國費加洛報(Le Figaro)本(11)月2日報導，面對中國將成為全球最大航空市場，業界龍頭空中巴士(Airbus)與波音( Boeing)面臨雙重挑戰：逐漸升溫之地緣政治風險與大陸產製飛機Comac C919的威脅。
據空中巴士估計，中國今(2022)年至 2041 年間新飛機需求量約為 8,420 架，超過東西歐與北美市場，屆時將成為全球最大市場。大陸長期以來分向兩大巨頭採購，A、B二集團亦積極投資當地，如今，中國不僅是其主要客戶，在其供應鏈中亦占舉足輕重之地位。如A集團須仰賴其每月組裝 5 架 A320neo的天津廠，方能達成其全球產能目標。兩大集團均已將中資承包廠商納入其全球採購網絡，並在當地設廠，建立生產線，A集團早於2008 年即開設天津廠區，並計劃明年啟用大陸第一座客機回收中心。
近年來，業界不樂見之地緣政治風險逐步擴大，包括美中關係緊張、烏俄戰爭爆發加上台海緊張情勢升溫，迫使渠等須戒慎恐懼，謹慎因應。除積極分散採購來源，亦須密切監督情勢發展。此外，今秋甫完成認證之中國商用飛機公司(COMAC) C919窄體客機，恐亦將對兩大集團形成威脅。(資料來源：經濟部國貿局)
