MoneyDJ新聞 2022-05-25 09:33:07 記者 羅毓嘉 報導
重電大廠士電(1503)指出，士電過去是傳統電氣產品與系統的供應商，為了因應政府往再生能源與綠電減排的政策目標，士電已經規劃切入包括綠電、與電動車等兩大領域，除強化在電動車驅動系統的開發之外，未來也將投入包括電動車充電樁與充電站的營運商角色，持續深化士電在整個綠能與電動車生態系的角色耕耘。
以士電的營收結構來看，今年第一季電力配電系統（包含太陽能與儲能系統）收入仍貢獻了逾半約55%的營收，電裝品與車輛零件（含電動車系統與充電樁）佔約23%，自動化事業群則佔約19%，其他產品與營收則佔約3%。
士電指出，公司在傳統的重電設備製造與系統安裝領域，穩健拓展業績，並已在如萬大電廠的擴充工程、通霄電廠的更新擴建計畫變壓器與附屬設備工程、明潭發電廠的開關場更新工程等等公共工程，有明確的實績；士電也取得了包括南迴鐵路的電氣化系統機電統包、乃至桃園機場第三航廈的機電工程等交通部所轄包案。
而在節能與綠能技術的發展上，士電則主要深耕電動車動力模組、以及綠色能源的輸配電設備產品等兩大領域。
士電說明，公司的電動車動力系統產品，已經切入台灣與東南亞的低功率（10KW以下）電動機車市場、而中功率（20KW-80KW）的沙灘越野車型以歐美客戶為主，目前也在130KW以上的商務車型有所佈局。其中，士電在電動機車動力系統已經有五年以上、20萬台以上出貨的實績。
綠電設備佈局方面，則是以分散式電站要併網時的電力升壓站、以及儲能系統為核心。士電表示，公司在儲能系統設備有整合性的佈局，包括電池組，電力轉換器，並且具備能源管理系統的整合能力，還可以協助開發商規劃包括電力系統的配置、土建工程、維運保養等服務。
就儲能場站的營運實績而言，士電已協助台電在台南設置容量約15MW的儲能場站、以及高雄的5MW場站儲能自動頻率控制(Automatic Frequency Control, AFC)系統等等。
在充電樁事業方面，士電則說明，士電的充電樁已獲得豐田(Toyota)訂單，隨車商在全台佈建了約80座充電站，未來更要切入充電站的營運業務，預期今年八、九月間就會籌組合資的充電站營運公司。
另一方面，士電目前在漁電共生領域也在積極尋找適合的場案位址，規劃在2027年希望能有500MW容量的漁電共生開發案件開出。
