MoneyDJ新聞 2020-11-04 10:02:32 記者 蔡承啟 報導
日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)傳出計畫將燃料電池車(FCV)產能提高至現行的10倍，且可能將在12月開賣「MIRAI」第2代車款、其續航距離將較第一代增加3成。
讀賣新聞3日報導，豐田汽車計畫將FCV年產能提高至3萬台、將達現行的10倍水準，期望藉由增產、促進FCV普及。據悉，豐田將在12月開賣全新改版的FCV車「MIRAI」第2代車款。
FCV是使用氫氣作為燃料進行行駛的車款，行駛時只會排出水、而不會排放二氧化碳(CO2)，因此被豐田定位為「究極的環保車」。MIRAI為全球首款市售的量產款FCV、首代車款於2014年12月開賣。
據報導，第2代MIRAI填滿一次燃料可行駛的距離增至850km、較第一代增加3成，且可搭乘的人數也從4人增至5人。
報導指出，豐田目前FCV年產能僅3,000台，產能低也是造成銷售無法呈現增長的原因之一。2019年日本國內FCV乘用車銷售量僅690台。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，截至台北時間4日上午9點37分為止，豐田上揚0.79%至7,004日圓，稍早最高漲至7,054日圓、創近一個月來(10月8日以來)盤中新高水準。
南韓媒體中央日報日文版7月6日報導，現代汽車5日指出，該公司FCV的全球累計銷售量正式突破1萬台大關、來到1萬144台，其中南韓國內銷售量為7,740台、海外銷售量為2,404台，累計銷售量僅次於在去年(2019年)先行突破1萬台的豐田「MIRAI」。
現代汽車目標在2025年之前將FCV年銷售量增加至11萬台、2030年之前建構出年產50萬台FCV的生產體制。
日本媒體報導，於2019年9月25日在東京都內舉行的「氫氣部長級會議」上，擔任議長的日本經濟產業大臣提案，將「使用燃料電池的車輛、飛機等交通工具的普及數量在今後10年間擴增至1,000萬台」訂為全球目標，而該提案獲得與會各國贊同。該會議為繼2018年之後、第2度舉行。
另外，該會議上也同意，計畫在10年內將供應燃料的氫氣站數量自現行的數百座擴增至1萬座。
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