MoneyDJ新聞 2023-10-30 11:59:01 記者 鄭盈芷 報導
鴻華先進(2258)預計11月中下旬登創新板，鴻華先進兩大股東為鴻海(2317)與裕隆(2201)旗下的華創車電，也讓鴻華先進未演先轟動，隨著Model C年底進入量產，鴻華先進明年營收將大幅成長，而鴻華先進暫定承銷價為每股50元，市場也關注鴻華先進營運轉折點，預計2025年隨著多個車型進入量產、切入美國市場，鴻華先進營運將進入正向循環，對於大股東鴻海、裕隆也都有正面意義。
鴻華先進採取CDMS委託設計製造服務模式，走輕資產，替車廠設計開發，並委由製造夥伴生產，以開放平台為核心，而鴻華先進屬於鴻海重要轉投資，鴻海除依持股認列其損益，合併財報也會認列鴻華先進營收，未來若鴻華先進規模擴大，將有助於鴻海加速電動車布局。
就裕隆集團而言，雙方合作關係則相當多元，鴻華先進依據Model C原型車為裕隆旗下的納智捷打造出Model C量產車--n7，納智捷為鴻華先進的客戶，未來待納智捷n7進入量產交車階段時，鴻華先進將可認列整車銷售收入。
而n7則係由造車廠裕隆負責整車代工，因此，n7量產對於裕隆而言，將可認列代工收入，從合併財報來看，未來隨著n7進入交車階段，重要子公司納智捷也將挹注裕隆成車銷售收入。
除了財務面挹注，鴻華先進模式對於裕隆自主造車頗具意義，也為裕隆跨入電動車寫下新篇章，而鴻華整合傳統造車、ICT兩大資源，採取專業分工模式，是否能在競爭加劇的電動車市場凸顯價值，將是市場中期觀察重點。
(圖片來源:鴻華先進提供)
