MoneyDJ新聞 2026-10-07 06:37:29 蔡承啟 發佈
日本汽車大廠鈴木(Suzuki)擴大採用中國製零件，除電動車(EV)電池外，預計今後推出的ADAS(先進駕駛輔助系統)所需的晶片也決定採用中國地平線機器人(Horizon Robotics)的產品，此種趨勢恐將衝擊日本國內供應鏈。
日經新聞7日報導，鈴木正擴大採用中國製零件，預計11月開賣的輕型電動車「e-SKY」搭載中國比亞迪(BYD)旗下企業的磷酸鐵鋰(LFP)電池，且預計今後推出的ADAS已決定採用地平線的晶片。此舉除了能提高成本競爭力外，也恐導致日本國內供應鏈空洞化。
據報導，在左右ADAS性能的半導體部分，美國輝達(Nvidia)等大廠的產品價格高昂，改用地平線的產品將可大幅縮減成本。地平線已在中國市場累計實績，豐田汽車(Toyota)、福斯(VW)也已採用。
報導指出，中國汽車市場加速轉向電動車，帶動當地供應鏈日益成熟，而中國廠商除了具備成本競爭力外，產品性能、品質也持續提升。這對過去長期支撐日本汽車產業、以引擎相關零組件為強項的日本供應商構成威脅。電動車不需要引擎、變速箱，零件數量約2萬個，低於汽油車的約3萬個。除鈴木外，豐田、本田(Honda)等日本車廠也正增加採用中國廠商生產的規格化「標準零件」。
汽車產業是日本經濟的支柱，相關就業人口達550萬人，日本零件供應鏈萎縮的話，將動搖日本經濟。
(圖片來源：鈴木)
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