MoneyDJ新聞 2024-10-07 10:44:55 記者 蔡承啟 報導
日本企業加快「去中國化」，於中國進行的設備投資額連7季陷入萎縮、且還低於在歐洲的投資額。
日經新聞4日報導，日本企業加快「去中國化」的腳步，截至2024年4-6月當季為止、日本企業位於中國的當地法人設備投資額已連7季陷入萎縮、且還低於在歐洲的投資額。日系車廠在中國市場銷售不振的影響，已蔓延至零件、材料等整體供應鏈，日本製鐵等相關業者相繼縮小中國據點/事業。日本製鐵已決定退出和寶山鋼鐵的合資事業、預估當地產能將縮減7成。
據報導，2024年4-6月期間、日本企業在中國進行的設備投資額(包含香港、以美元計算)較去年同期大減16%，海外投資中、中國佔比為13.6%，低於歐洲的13.8%。日企的中國投資佔比低於歐洲、為8年來(2016年1-3月以來)首見。
2019年4-6月時，日企海外投資中、中國佔比為18.6%，5年時間來、下滑了5個百分點，反觀歐洲佔比在同期間上揚約1個百分點、北美大增約10個百分點至36.8%。
報導指出，日本企業在中國的困境鮮明，據經濟產業省指出，截至4-6月為止，日本企業中國當地法人營收連7季陷入萎縮。
日本媒體7月25日報導，因銷售減少、迫使本田(Honda)將調整中國生產體制，本田位於中國的7座工廠(汽油車組裝工廠)中，2座將進行關閉、停產，藉此將中國產能大砍約2成(從149萬台縮減至120萬台)。本田中國工廠進行關閉或停產是史上首見，是本田史上首度縮減中國產能。
日本媒體6月21日報導，日產汽車(Nissan)關閉位於中國江蘇省常州市的乘用車工廠、藉此將中國產能縮減約1成，主因中國汽車市場以EV為中心、價格競爭激烈，也讓EV車款較少的日系車廠銷售陷入苦戰。日產汽車常州工廠年產能約13萬台、佔中國整體產能比重約1成。
(圖片來源：Shutterstock)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
