精實新聞 2013-12-24 17:58:43 記者 陳祈儒 報導
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| Auto Server（F*AS；5266）經營團隊，右為總經理高田典明。 |
日本最大的中古車輛電子商務平台Auto Server（F*AS；股票代碼5266）在24日舉行上櫃前的法人說明會。對於提供大量中古二手車商資料的日本「拍賣會場」以及在日本二手車市的競爭同業IAUC的競爭上，Auto Server總經理高田典明表示，Auto Server不同於競爭對手有特定拍賣二手車集團背景，Auto Server提供一個中立仲介角色，並跟各家拍賣會場資訊連結、在日本資料揭露覆蓋率達90%，不僅比IAUC的60%要高，而且沒有偏向某一方，這是Auto Server競爭優勢。
據券商推估，Auto Server預計在2014年的1月中下旬掛牌，承銷價格約在105元左右。
高田典明說，日本民眾因應車輛檢查與保險的年限與頻率限制，約是新車掛牌的5~7年左右時，會將車輛轉至二手車市銷售。同時，日本車商品牌也大約每5年推出新車款，也是換車周期的因素之一。
法人很關心Auto Server在日本電子商務市場是否有競爭對手？高田典明回應表示，目前的確有一家名為IAUC的二手車平台廠，該競爭同業採用會員收費機制，跟Auto Server的免費入會、收取仲介佣金的模式不同，而且IAUC目前估算僅有1萬家會員（中小型二車商），比Auto Server的4.1萬家會員要少。以全日本二手車市資訊的覆蓋率來評比，Auto Server的全日本刊登車輛資訊覆蓋率為90%，也比IAUC的60%要高。
日本的二手車市跟美國、或是台灣的C2C（消費者之間）的交易模式不同，而是B2B（拍賣會場、大型至小型二手車商）的平台方式來進行，所以日本的中古車車市主導者，其實是日本的大型的拍賣會場，這些會場擁有自己的大面積實體拍賣與擺放車輛的會場、以及競標中心，並採取高額收費的會員制，不是一般中小型的小車商能夠參與的。
這些大型拍賣會場例如有日本上市公司之一的USS集團，以及社團法人日本中古車量販協會協合會（JU）等；據2013年1月統計，USS集團市占率為31%、JU集團為17.6%，還有Toyota集團的16.0%，這前三大業者市占率約65%；其他還有JAA．HAA公司的8.5%，荒井集團4.5%，其他拍賣會場業者總合約22%。
而除了大型拍賣會場，全日本還有約11萬個中小車商，其實際成交量也不小，成為在2011年新事業「會員之間交易」業績成長的動力來源之一。
針對日本的大型拍賣會場會不會來搶Auto Server的電子交易平台的生意？
高田典明也回應法人的疑問表示，日本這些大型中古車拍賣會場雖有自己電子交易平台，但是都僅是自己旗下的車籍資料，沒有像是Auto Server因為立場中立，可以幾乎跟跟拍賣會場介接資料；在全日本的123家拍賣會場中，Auto Server已跟其中的110家拍賣合作。
而且日本這11萬個中小型各地區的小車商，因為本身資金實力，無法參加這些大型拍賣會場的實際競標交易，而Auto Server則能替這些小車商引荐到拍賣會場的資料，是Auto Server的競爭優勢。
針對2014年的新事業上，高田典明指出，除了近年推出的會員之間的交易模式之外，也計畫在未來推出二手車交易情況、交易軌跡的資料（Data Base）予車商，賺取資料服務的營收。
其次，有部份消費者也希望Auto Server能夠推出服務到消費者市場的交易平台，Auto Server也會在保障中古車商的利潤的前提下，揭露合適於消費者交易價格的B2B2C的「店面商談NET」的新服務。
第3項新服務則有提供中古零組件服務，以及汽車耗材（例如輪胎與鋼圈）的免費型錄的網路購物服務。
在2012年、2013年的營收比重分布上，Auto Server在2012年的代理拍賣會場成交占營收比重約73%，而高毛利率的會員之間的交易占營收比重為21%，其他的6%則是一些零件交易與網路服務買賣等。
以毛利率來區分，因為代理拍賣會場交易，需要在交易成功之後每筆繳交8,000日幣的費用給拍賣會場，所以毛利率約在60%，至於會員之間的交易模式的佣金只落入Auto Server自己的口袋裡，不用與他人分成，因此毛利率高達99%~100%。至於網路上的零件買賣等毛利率則低於平均水準。
在2013年的各類別營收比重上，代理拍賣會場成交占營收比重約70%，而高毛利率的會員之間的交易占營收比重為25%~28%，其他交易約在2%~5%。
高田典明也強調，Auto Server的營運模式不容易被同業複製，主要是跟中古車商會員間的溝通上，都有Auto Server的業務人員歷年來的強力輔導，並且對於二手也進行詳細的車檢，在中古車電子商務市場上具有口碑。
另外，在2013年8月份處份子公司的利益上，Auto Server表示按IFRS國際會計準則後，該筆處份利益為新台幣614萬元，對於2013年的整體獲利影響並不大。
截至2013年第三季營收為8.39億元，較去年同期穩健成長，稅後純益達1.57億元，每股稅後純益為5.50元；隨著近年來網際網路的蓬勃發展，該公司持續規劃更多元中古車相關加值性服務方案。
