MoneyDJ新聞 2021-11-12 08:25:11 記者 蔡承啟 報導
因貨櫃船、散裝船需求噴發，帶動日廠今年1-10月造船訂單量已達去年(2020年)全年的近2倍水準。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)11日公佈統計數據指出，因貨櫃船等貨物船以及運送穀物、鐵礦砂等物品的散裝船需求噴發，帶動今年來日本造船廠所接獲的造船訂單暴增，2021年1-10月期間訂單量較去年同期飆增137.7%至1,332萬6,220總噸(GT)，10個月間的訂單量已達去年全年(733.2萬總噸)的近2倍水準。
1-10月期間日本造船廠所接獲的船隻訂單為263艘、較去年同期(113艘)暴增133%。其中，用來運送穀物/煤/鐵礦砂的散裝船訂單為173艘、較去年同期(71艘)暴增144%；貨櫃船等貨物船訂單為65艘、較去年同期(17艘)飆增282%；油輪為24艘(去年同期為25艘)。
單就2021年10月份情況來看，日廠所接獲的造船訂單量較去年同月大增51.5%至111萬4,480總噸，10個月來第9度呈現增長。
10月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為15艘(去年同月為14艘)。其中，散裝船訂單為5艘(去年同月為7艘)、貨物船訂單為9艘(去年同月為4艘)、油輪為1艘(去年同月3艘)。
截至2021年10月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為1,812萬9,850總噸，較前月底(2021年9月底)相比增加2%，3個月來首度呈現月增。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間12日上午8點10分為止，川崎重工業上揚1.48%、三菱重工業上揚1.12%、三井E&S上揚0.94%。
貨櫃短缺、運費優，讓日本三大海運商賺翻，商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)、川崎汽船(K-Line)紛紛在日前三度上修財測，純益皆將創下歷史新高紀錄。
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