MoneyDJ新聞 2020-10-12 07:07:44 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨10月9日全面上漲，德國商業銀行分析師布里斯曼（Daniel Briesemann）表示，美國可望重啟紓困計畫的協商、美元走弱，以及中國國慶假期結束可望帶動需求回升等都幫助推高金屬價格。
LME期銅上漲1.3%，至每噸6,768美元。期鋁上漲2.6%，至每噸1,852美元。期鉛上漲1%，至每噸1,810美元。期鋅上漲2.6%，至每噸2,426美元。期錫上漲0.6%，至每噸18,250美元。期鎳上漲3.8%，至每噸15,220美元。上週，銅鋁鉛鋅錫鎳分別上漲3.1%、4.5%、1.9%、4%、2.2%、5.2%。
全球最大銅產國智利央行報告表示，該國9月貿易順差為8.86億美元，主要受到銅出口額攀升提振。智利9月銅出口額增長8.3%，至30.53億美元，得益於全球銅價的上漲。此帶動智利9月總出口額增長3.7%至54.63億美元；而進口額年減12.6%至45.77億美元。在冠狀病毒大流行期間，智利的銅礦基本上仍維持生產，從而保護了智利重要的出口收入來源。
分析機構全球數據公司（GlobalData Plc）報告表示，至2024年，全球鋰需求預期將增長1.5倍，因預期電動車電池產量將達到四倍增長的影響。報告預估，全球鋰需求將會從2020年的47,300公噸增長至2024年的117,400公噸，複合年均增長率達到25%。
GlobalData資深礦業分析師巴賈吉（Vinneth Bajaj）表示，在需求增長的帶動下，全球鋰產量也將增長，預估將從2020年的58,800公噸增長130%至2024年的134,700公噸，主要的產量增長來自於澳洲、智利與阿根廷。
全球的電動車產量也將快速增長，預期從2020年的年產340萬輛，增長270%至2024年的年產1,270萬輛。中國大陸將會是主要的增長市場，包括鋰需求、電池生產產能以及電動車的銷售都是全球最重要的市場。巴賈吉指出，中國政府已經訂出電動車的銷售目標，至2025年，電動車銷售佔新車銷售的比重將從2019年的5%大幅提高至20%。
雖然今年全球的冠狀病毒疫情對汽車市場造成重大衝擊，但標普智匯（S&P Global Market Intelligence）報告預估，2020年全球電動車銷量將僅年減3%至215萬輛，主要受到歐洲市場銷售仍然強勁的支撐。今年前7個月，歐洲電動車銷售年增99%至38.7萬輛，反觀整體汽車銷售量則是年減33%。
澳洲工業部報告表示，2020年全球碳酸鋰需求預估將年增2.3%至30.5萬噸，但未來兩年將大幅增長，2021年全球碳酸鋰需求預估年增28.5%至39.2萬噸，2022年全球碳酸鋰需求預估將年增28%至50.2萬噸。今年全球碳酸鋰產量預估年減23.3%至37.3萬噸，2021年全球碳酸鋰產量預估年增36.5%至50.9萬噸，2022年全球碳酸鋰產量預估將年增11%至56.5萬噸。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
