MoneyDJ新聞 2021-03-22 07:52:25 記者 蔡承啟 報導
據日媒指出，鴻海(2317)考慮建構分散型的電動車(EV)生產體制、計畫在美國和中國進行整車生產，且看好EV事業規模將超越「智慧手機」。
日經新聞21日報導，積極布局EV事業的鴻海考慮在美國和中國進行EV的整車生產，相較於EV關鍵零件集中在台灣等地進行生產、鴻海將建構「分散型」的整車組裝生產體制，且在自動駕駛軟體上、將和日本新興企業進行合作。
報導指出，鴻海董事長劉揚偉接受日經新聞採訪時表示，車輛的動力源從引擎轉換至馬達、「將成為情報通訊領域企業搶進新市場的契機」。鴻海為全球最大的電子機器代工廠，目前將電子機器的生產集中在中國等東亞、並供應至全球各地，不過劉揚偉表示，在EV的部分，「不會採用同樣的集中型、有必要採用紮根於區域的分散型體制」。
據報導，鴻海目標在2025-2027年取得全球EV市場10%市佔，而關於EV事業規模超越現行核心的「智慧手機等電子機器代工事業」的可能性、劉揚偉表示，「(超越的可能性)非常高」。
報導指出，鴻海正研發被稱為「MIH」的EV開放平台，劉揚偉表示，藉由MIH、「將能夠提供EV所必需的8成硬體產品」。
另外，MIH也計畫支援自動駕駛，而在該領域上，鴻海將率先和日本新興企業Tier IV進行合作。Tier IV正研發自動駕駛軟體「Autoware」。
劉揚偉曾於3月16日透露，計畫在北美興建鴻海首座EV工廠，設廠地點將在今年內敲定、可能在墨西哥或是美國威州。而關於盛傳鴻海將為蘋果(Apple)代工生產Apple Car一事，劉揚偉僅表示，「純屬臆測」。
鴻海於2021年1月宣布，將和中國汽車大廠浙江吉利控股集團於EV進行全面性合作，且和中國電動車新創企業拜騰合作、目標在2022年第一季量產M-Byte車款。
鴻海於2月24日宣布，與美國電動車與行動方案新創企業Fisker簽署合作備忘錄，鴻海預計在2023年第4季開始幫Fisker量產EV、預計年產超過25萬台。
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