MoneyDJ新聞 2023-11-03 11:08:06 記者 蔡承啟 報導
貨櫃船運費復甦腳步較原先預期來得慢，日本航運大廠川崎汽船(K-Line)下修今年度純益預估、恐年減逾8成。
日本股市今日(3日)休市。川崎汽船2日收盤漲0.58%、收5,371日圓，今年迄今股價累計飆漲92.7%。
川崎汽船2日盤後公布財報新聞稿宣布，因日圓走貶、加上汽車運輸船事業持續穩健，因此今年度(2023年4月-2024年3月)合併營收目標自原先預估的9,000億日圓上修至9,300億日圓、將年減1.3%，合併營益自890億日圓上修至920億日圓、將年增16.7%，不過因貨櫃船運費復甦腳步較原先預期來得慢，加上稅務負擔增加，因此合併純益目標自1,200億日圓下修至1,050億日圓、將暴減84.9%。
川崎汽船將今年度製品物流事業(包含貨櫃船事業、汽車運輸船事業等)營收目標自5,300億日圓上修至5,450億日圓、將年增5%，經常利益(本業獲利+業外獲利)則維持於原先預估的1,250億日圓不變、將年減81%，其中貨櫃船事業營收目標自520億日圓上修至560億日圓、將年增14%，不過貨櫃船事業經常利益目標自490億日圓下修至430億日圓、將年減93%。
關於貨櫃船事業，川崎汽船指出，原先預期貨物量將在下半年度(2023年10月-2024年3月)緩和復甦，不過因歐美庫存居高不下、新造船完工導致船舶供應增加，加上季節性因素，因此預估下半年度貨櫃船事業環境將持續嚴峻。
川崎汽船將今年度散裝船事業營收目標自2,650億日圓上修至2,740億日圓、將年減12%，經常利益目標自90億日圓下修至85億日圓、將年減55%。
日本另一家航運大廠商船三井(MOL)10月31日宣布，貨櫃船運費雖下跌，不過因日圓走貶、加上油輪等能源事業持續穩健，因此今年度(2023年4月-2024年3月)合併純益目標自原先預估的2,150億日圓上修至2,200億日圓、將年減72.4%。
日本郵船(NYK)、川崎汽船、商船三井合資設有貨櫃船事業公司「Ocean Network Express(ONE)」，出資比重分別為38%、31%、31%。
(圖片來源：川崎汽船)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
