精實新聞 2010-10-21 07:56:57 記者 陳祈儒 報導
智慧型手機廠宏達電(2498)推出全新HTC Location導航服務，將在歐洲與亞洲上市新機HTC Desire HD與Desire Z上預裝導航大廠TomTom導航軟體，這是宏達電跟其他Android同陣營業者達差異化的一步，未來宏達電高階機種不再只有Android系統的Google Map，更讓用戶有更多不同的選擇。
在2009年第3季，蘋果iPhone也有付費下載TomTom導航服務，讓用戶可以在駕駛車輛時，以手機作實際的街道導航(turn-by-turn)。此次TomTom跟宏達電則是更深度的合作，地圖圖資已預裝在宏達電的HTC Desire HD與Desire Z兩款手機上，但是這兩款Android手機要作街道行車導航，跟iPhone一樣，仍得透過下載付費後才能作行車導航。
此次雙方合作，對宏達電、TomTom這兩家公司具有多重的意義。
對於宏達電來說，HTC手機功能常常會被同Android OS陣營的摩托羅拉、三星、LG(樂金)、索愛相比，而同業之間相同與相近功能越多，消費者就越容易因為價格因素而更換到同業的機種。為了達成差異化，宏達電把各家都擁有的Google Maps之外，再增加TomTom圖資與導航服務，更可以提升HTC品牌的形象。
同時，諾基亞為了增加銷售速度，全面提供智慧手機內建導航，而華碩(2357)與Garmin合作關係結束後，Garmin重回軟體提供商的地位，未來不再只跟一家手機硬體業者合作，所以宏達電得強化在軟體上的合作夥伴，適時引進導航軟體服務。
對於TomTom來說，在競爭大廠Garmin與中國業者的強力競爭之下，近年營收與盈餘表現不佳，在剛剛公布的第3季財報中，TomTom第3季營收與獲利分別為3.75億歐元、1,930萬歐元，分別較去年同季營收3.65億歐元、獲利3,050萬歐元都呈現衰退。
歐美市場可以導航的手機越來越多，並開始侵蝕到PND市場，所以TomTom跟蘋果、宏達電等手機大廠合作，對於TomTom的業績成長有好處。
TomTom一開始在介入手機導航的策略，就是定位在提供軟體服務，因為TomTom知道導航業者對手機產業與銷售管道都不熟悉，導航手機研發主導權是落在手機廠商身上，所以乾脆不介入硬體開發。特別是近期Garmin與手機製造商華碩因技術團隊整合不順而分手之後，等於宣告導航業者直接跨入通訊手機的硬體製造是失敗的。
而去年初Garmin與華碩成立「Garmin-Asus」品牌，讓Garmin的研發團隊得直接切入硬體整合與研發流程，是導航軟體商所不熟悉的領域。由於通訊產品要解決的軟、硬體整合複雜，GPS廠商很容易受制於手機製造商的開發流程的管控，讓導航開發業者失去主導權，結果反而讓產品開發速度變慢，錯失了Time to Market的商機。
