MoneyDJ新聞 2021-11-12 08:53:47 記者 陳苓 報導
晶片荒傷害車廠的鋼鐵需求，不過鋼鐵價格續站高檔，抵銷了此一利空，歐洲鋼鐵龍頭安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)的第三季獲利創2008年來最佳紀錄。該公司對第四季「極具信心」，並對2022年鋼鐵市場展望抱持「建設性」看法。
Google報價顯示，週四(11日)安賽樂米塔爾股價大漲4.09%、收28.48歐元。
11日鋼鐵ETF「VanEck Vectors Steel ETF」(代號SLX)，跳漲3.84%收56.76美元，重新站上年線。
金融時報、S&P Global Platts報導，安賽樂米塔爾第三季獲利達61億美元，比第二季高出19.9%，為連續第二季季度獲利創2008年來新高。高鋼價支撐下，儘管該公司第三季鋼鐵總出貨量減少，利潤仍創新高。第三季出貨季減9%、至1,460萬噸。安賽樂米塔爾指出，車廠需求疲弱、供給受限、交貨延誤都導致上季出貨降低，第四季情況將逆轉。
該公司財務長Genuino Christino表示，第三季表現強健，第四季應該也有佳績，估計出貨量提高，以及交貨延誤會讓歐洲和北美自由貿易區(NAFTA)的實際售價提高。他認為第四季表現將更勝第三季，生產瓶頸會緩解，地區市場將改善。他說，歐洲鋼鐵需求仍旺，安賽樂米塔爾的訂單能見度已經看到2022年，步上正常化之路。
CRU數據顯示，儘管鋼價從今年稍早的高點拉回，部分產品報價仍比1月份高出近50%。德國熱軋鋼捲報價是市場基準產品，可製造鋼構和鋼管，年初價格為每噸655歐元，6月底價格觸頂、逼近1,200歐元。11月初報價雖降，但是只略低於1,000歐元。CRU首席分析師Matt Watkins說：「鋼價下跌、脫離高峰，但是從歷史標準來看，價格仍在極度高點」。
未來幾週許多鋼鐵廠將議定新約，分析師估計，高漲鋼價將反應在明年合約上。Jefferies分析師Alan Spence說，飆升價格是鋼鐵業者的巨大順風。
減排壓力大 韓廢鋼價飆13年高；專家：鋼價恐跟漲
全球推動減排，用鐵礦砂製鋼會產生較多污染，鋼鐵廠改採較環保的方式，開始回收廢鋼生產。此種情況導致南韓廢鋼價格奔上13年高，價格超車鐵礦砂，專家警告，鋼鐵價格恐將走高。
韓國經濟日報先前報導，據傳南韓鋼鐵大廠如浦項鋼鐵(POSCO)、現代鋼鐵(Hyundai Steel)、東國製鋼(DongKuk Steel Mill)，爭相從日本、俄國、美國取得廢鋼。暴漲需求帶動下，從日本進口的廢鋼價格直逼每噸70,000日圓(615美元)。11月第一週，廢鋼基準指數--重熔廢鋼A(heavy melting scrap A)的價格，衝上每噸605,000韓圜(510美元)，今年至今漲幅已達94%。
這是2008年來廢鋼價格首次超過600,000韓圜大關。光在10月份，回收鋼鐵價格就跳增14%。南韓廢鋼85%可自給自足，每年還需從日俄美進口400萬~600萬噸廢鋼。業界估計，南韓加速推動零排放政策，回收鋼鐵價格將續升至670,000韓圜。
廢鋼需求大增之際，出口國開始管制供給。以俄國為首的歐亞經濟聯盟(Eurasian Economic Commission)，去年起開始考慮禁止廢鋼出口，並把廢鋼出口稅從每噸15歐元、調高至70歐元。業界觀察家警告，如果南韓政府不採取措施，限制本土廢鋼外銷，可能會爆發廢鋼危機。
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