MoneyDJ新聞 2021-01-19 15:45:34 記者 劉莞青 報導
台驊(2636)今(19)日舉辦法說會，會中分享公司2020年各項業務主要成績；受惠空運業務的暢旺，以及下半年海運業務的成長，帶動台驊2020年營收、毛利、獲利皆創下歷史新高，台驊董事長顏益財也指出，海運市場在2020年第四季各個航線運價全面上漲、每條航線均獲利的現象，是他40年來首見，今年來看由於貨櫃航運供給面缺櫃缺工問題仍將延續，預期歐美航線運價仍會支撐在高檔。
以台驊2020年各項業務營收比重來看，海運佔52%、空運佔33%、中歐鐵路佔5%、內貿物流佔10%；整櫃量增加11.3%、散櫃量則減少約2.5%，空運量則減少約6%，主因受到艙位供給縮減較多，且空運貨量雖然減少，但整體空運運價是成長的，空運業務也較前年呈現成長。
以2020年各地區出貨量成長狀況來看，中國與香港出貨量成長約39%、台灣成長23%、東南亞區成長約36%、東北亞則減少7%，綜觀整體業務來看，大中華地區與東南亞成為製造業重心的趨勢不變，未來業務也會持續加重兩大市場比重。
台驊董事長顏益財指出，2020年是物流市場大起大落的一年，第一季時全球疫情爆發，供應鏈斷鏈，物流市場全面低迷；但至第二季時，防疫物資的需求帶動供給減少的空運運價強漲，運價反上漲了約4倍以上；第三季時，居家辦公以及庫存補貨的需求，帶動海空運運價全面回溫；至第四季時，由於海運呈現缺櫃、缺工等影響，物流狀態受到影響，全球各個航線運價均翻漲數倍，顏益財則是指出，全球所有航線運價都上漲、全數都獲利，是40年來首見。
針對目前海運市況，顏益財看好，在貨櫃航運需求面上，歐美各項物品庫存量仍低，加上疫苗運輸排擠空運貨轉單至海運，訂艙需求仍然強勁；供給面來看，缺櫃缺工問題仍將延續，預期後續歐美航線運價仍支撐在高檔。
針對空運市況，顏益財指出，由於2020年在客運衰退影響下，機腹運能下滑較深，雖貨機機隊積極補上，但整體供給量還是較2019年減少約30%，目前運能仍然受到客運萎縮影響，1月近洋線運價已經來到每公斤4.5美元，後續也看會維持在高檔。
