精實新聞 2012-12-24 14:07:01 記者 顏廷容 報導
上周，大陸出口集裝箱運輸市場由於年底出貨高峰漸進，需求基本穩定，綜合指數走勢平穩。上海航運交易所發佈反映總體市場行情的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)12月21日為1,107.55點，周漲0.6%。
歐洲航線，隨著年底出貨高峰臨近，上周貨量呈現恢復態勢，但前一周出口商為趕於漲價前提前出貨，透支了部份的上周貨量，導致上周運輸需求上升幅度不及較一周。12月21日，上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲航線運價指數為1,430.3點，周漲1.3%
北美航線，上周運輸需求整體呈上升趨勢。美西航線，隨著罷工影響消散，貨量恢復較好，再加上東岸月底港口工人罷工消息影響，部分美東箱量改由美西航線出運，助推美西航線運輸需求上升，船舶平均艙位利用率九成，逐步趨於平衡供求關係推動市場運價趨於穩定。美東航線部份，儘管部分運量改由美西航線出運，但隨著聖誕因素逐步減輕，上周貨量仍保持上升趨勢，船舶平均艙位利用率95%，市場運價穩定。12月21日，上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數分別為1,074.97點、1,211.29點，分別周漲0.1%、周減0.9%。
澳新航線，隨著傳統淡季行情持續延燒，上周貨量持續下行態勢，但受惠於船公司近期較大規模運力收縮措施，供求關係未出現惡化態勢，船舶平均艙位利用率八成，市場運價小幅下滑。12月21日，上海航運交易所發佈的上海出口至澳新基本港市場指數為1052.05%，周跌0.1%。
日本航線，上周貨量基本穩定，上海出口至日本航線船舶平均艙位利用率75%，市場運價穩定。12月21日，上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為784.77點，周漲0.7%。
