德國漢莎有意入主義大利航空
根據路透社消息，德國漢莎航空（Lufthansa，簡稱德航）有意爭取入股義大利航空公司ITA Airways。在德國法蘭克福上市的德航集團表示，已向羅馬政府提出收購義大利航空公司少數股權的提議。
ITA Airways的前身為Alitalia，成立逾70年，惟因經營不善已數度破產，2021年由義大利政府出手拯救改由官方持股，但因受到新冠疫情影響，經營愈形不易。作為唯一所有者的義大利政府現在必須考量是否啟動與德航就最終購買協議進行獨家談判。德航方面表示，未來亦希望獲得收購剩餘股份的選擇權，但未提到收購金額。
本案似未引發德國證券市場的重大價格變動。在其美國合作夥伴美國聯合航空公司公布積極正向的營運數據後，德航的股價僅在18日上漲約5%。
據路透社取得不願具名知情人士資訊，作為第一步，漢莎航空希望以2至3億歐元的價格收購義大利航空公司40%的股份。與義大利政府的談判應該會在數周內完成。消息來源亦透露，義大利財政部希望盡快與漢莎航空簽署一份具有約束力的意向書，然後由國有企業決定增資。
漢莎航空表示，在簽署意向書後，將不得不就參與結構、ITA與漢莎航空集團的商業與運營整合、以及由此產生的協同效應進行進一步談判。
ITA Airways於2021年10月成立，是原來義大利航空公司的無債務繼任者，儘管政府在新冠危機中提供了大量援助，但義大利航空公司最終不得不放棄。ITA從一開始就是虧損的，還得靠國家扶持。該公司目前約有4,000名員工以及66架飛機，在本國的市場份額約為20%。
多年來，德國漢莎集團一直努力在本國以外的重要市場站穩腳跟，並已不只一次考慮收購義大利航空公司。大約一年前，漢莎航空與瑞士航運公司MSC提議接管ITA Airways大多數股份，但因逢義國大選期間為免遭到公司私有化進程可能之爭議而遭擱置。不過據悉新一輪的談判過程中，MSC已經退出。另一放面，法航1月18宣布，無意收購ITA股份。但該公司強調，願在天合聯盟航空集團內繼續與ITA合作。(資料來源：經濟部國貿局)
