考量中東局勢，德國遊輪業者減少紅海行程
中東安全局勢持續惡化，對郵輪業務產生影響：國際郵輪協會（Cruise Lines International Association, CLIA）在回覆德新社（dpa）的詢問時表示，今（2024）年紅海及東地中海的港口停靠量減少72%，明顯少於最初預測。航運公司不僅取消行程並且改變路線。至於確切的數字，CLIA則未透露。
從2023年秋加薩戰爭爆發以來，葉門胡塞武裝組織Huthis對經過海岸的船隻襲擊不斷，希望藉此迫使以色列結束在加薩走廊的軍事行動，且不排除在地中海發動攻擊的可能性。
德國CLIA董事長Georg Ehrmann告訴德新社，安全是郵輪公司的首要考量。客戶對預防措施表示理解。然而，無法停靠港口也將帶來經濟後果，尤其是對旅遊業而言。
知名郵輪業者長期以來一直對當前的安全局勢做出因應。例如，來自北德羅斯托克（Rostock）的Aida遊輪公司在哈瑪斯（Hamas）首輪襲擊後就避開以色列港口，並取消今年年初以來所有穿越紅海的行程。此外，也為一些船舶開闢新航線。漢堡（Hamburg）的TUI遊輪也調整停靠以色列的航線，以為因應。
目前尚未有任何一家郵輪業者公布其航程因戰爭而被取消推遲的次數或相關資料。(資料來源：經濟部國際貿易署)
