MoneyDJ新聞 2016-01-04 06:16:51 記者 賴宏昌 報導
彭博社1日報導，印度首都加入北京打擊空氣汙染的行列、實施為期15天的私家車單雙號限行政策。2014年世界衛生組織(WHO)資料庫顯示，新德里細懸浮微粒(PM2.5)年平均濃度標準高達153 μg/m3、遠高於安全值(25μg/m3或更低)。新德里總數達280萬輛私家車在上述期間每天上午8時至晚間8時將依照車牌尾數單雙號實施限行、違法者將被處以2,000印度盧比(30美元)的罰單。
印度最高法院上個月已下令凍結2.0L柴油引擎車牌照登記。此外，印度中央污染控制委員會(CPCB)已要求旁遮普邦、北方邦和拉賈斯坦邦禁止民眾在空曠地區焚燒垃圾、使用煤油/煤炭煮食並控制營建工地的粉塵污染。
BBC News 1日報導，新德里為期兩週的空污控制實驗管制範圍並不包括救護車、警車、消防車、計程車、天然氣車。
紐約時報1月2日報導，印度政府目前每年的煤油補貼預算超過50億美元。使用煤油不僅增加碳排放，同時也會引發皮膚紅腫、呼吸困難並提高火災風險。為了鼓勵民眾改用再生能源，Selco India等屋頂太陽能系統安裝業者與銀行業合作、讓民眾月付相當於購買煤油的金額就能立即享有清淨能源的好處。
太陽能目前僅占印度總發電量的1%。根據國際非營利組織「氣候組織(Climate Group)」、高盛(Goldman Sachs)在2015年初發布的報告，印度40-50家家庭太陽能系統(SHS)安裝業者可望在2014-2018年期間至少賣出500萬套產品。
Thomson Reuters報導，印度政府去(2015)年底宣布將太陽能屋頂發電系統安裝補貼預算自60億印度盧比大幅提高到500億印度盧比(7.53億美元)。這項計畫主要是用來鼓勵印度家庭、政府機構、醫院以及教育機構安裝屋頂太陽能板。
英國金融時報去年6月報導，據估計，高達4億名印度人目前面臨無電可用之苦。印度目前有超過半數的電力是來自火力發電。
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