MoneyDJ新聞 2022-05-12 08:31:44 記者 賴宏昌 報導
日經亞洲評論報導，雷諾(Renault)執行長Luca de Meo週三(5月11日)受訪時證實，週日開始在日本與日產汽車(Nissan Motor)、三菱汽車(Mitsubishi Motors)這兩家聯盟夥伴召開的會議將會討論成立電動車(EV)企業事宜。
報導指出，啟動EV業務需要大量資金，雷諾計劃明年讓EV分拆上市、大概是為了為此籌集資金。另一方面，日產、三菱在EV開發方面處於領先地位。
Thomson Reuters報導，De Meo 4月在記者會上表示，EV資產成立單一部門後、最終可能獨立掛牌。他當時指出，EV、內燃機(ICE)部門分拆可能吸引日產(Nissan)或長期投資人的興趣。
英國金融時報報導，De Meo週一在《汽車的未來(Future of the Car)》主題峰會受訪時表示、預計在2025年生效的歐洲汽車排放規定(Euro 7)可能導致法國流失5-7萬份工作，在此同時汽車售價可能會變得更昂貴。
斯泰蘭蒂斯(Stellantis NV)執行長Carlos Tavares週二表示，電池供應挑戰可能讓汽車價格更難維持在合理水準，製造商利潤將進入適者生存時期。
歐洲《汽車新聞》報導，De Meo週一在上述主題峰會上提到，雷諾將EV視為成長事業、將ICE視為創造穩定現金流的事業。
特斯拉以小博大、營益超越豐田
本田汽車公司(Honda Motor Co., Ltd.)4月宣布、計劃在2030年於全球市場推出30款EV，屆時EV年產能將超過200萬輛。
本田計劃與通用汽車公司(General Motors, GM)合作，2027年率先在北美推出價格實惠、成本和續航里程可與汽油動力車一較高下的電動車。
週三公布的數據顯示，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)2022年度第4季(截至2022年3月31日為止)整體汽車零售年減4.2%至259.4萬輛。同一時間，特斯拉(Tesla Inc.)交車年增68%至310,048輛、僅達豐田整體零售量的12%。
值得注意的是，特斯拉1-3月營益年增507%(季增37.9%)至史上最高的36.03億美元、超越豐田汽車的35.6億美元。
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