MoneyDJ新聞 2022-02-21 12:00:51 記者 劉莞青 報導
散裝航運中小型船舶供給需求穩定，年後行情已見反彈，輕便極限型船、輕便型船日租金近1個月已經反彈10%至30%不等，後市上有望隨著運輸需求在農曆春節後改善再向上；國內航商包括慧洋-KY(2637)、台航(2617)、正德(2641)、四維航(5608)均以中小型船舶為主，且船隊有期約保護，今年營運重點，將落在第二季換約高峰期時的行情表現，將影響未來約1年的營運走勢。
散裝中小型船舶日租金近期有較良好支撐，巴拿馬型船雖然行情歧異較大，但南美洲東岸交易相對熱絡，成交日租金行情普遍優於目前標準航線的即期日均價，南美洲穀物將於3月收割，以運輸穀物的巴拿馬型船而言旺季在即，有望挹注後續日租金行情改善。
小型船方面輕便極限型船與輕便型船日租金近期反彈表現亮眼，從2月初觸底後，受到市場運輸需求在農曆春節後陸續開出激勵，兩類型船日租金近1月反彈10%~30%。
反應至營運面上，國內以中小型船舶為主的航商普遍有較高期約船比重，台航約有三分之二船舶為期約船、慧洋船隊也以期約船為主、正德船隊多有一年期約、四維航則有4成左右的期約船，受到市場行情影響比例不高。
航商雖有期約保護，但同時換約時間點的行情將對後續營運有較大影響，以慧洋來看，換約主要集中於上半年，又以第二季33艘比重最高，台航換約高峰亦落在第二季至第三季，有9艘船將換約。
後市上，業者看好農曆年後復工對後續運輸需求的刺激，穀物、礦物等運輸需求均有望增加，且中小型船舶運能成長幅度低於海岬型船，運能供需狀況相對亦較海岬型船平衡。
