MoneyDJ新聞 2023-03-02 11:15:16 記者 新聞中心 報導
IT之家報導，中國新能源造車新勢力之一的蔚來汽車(NIO.US,9866.HK)公布去(2022)年第四季營收160.6億元(人民幣,下同)，淨虧損58億元，虧損額相較上年同期(淨虧損21.43億元)擴大；累計去年總營收492.6億元、年增36.3%；歸屬於公司淨虧損為145.59億元，虧損額相較上年擴大37.7%。
蔚來預計今(2023)年第一季交付量將介於3.1萬至3.3萬輛之間，年增約20.3%至28.1%；預計營收將介於109.26億至115.43億元之間，年增約10.2%至16.5%。蔚來汽車董事長李斌表示，如果原材料價格依目前趨勢達到公司預期的下降速度，將不改變今年第四季實現盈虧平衡的目標。
李斌指出，去年第四季因零組件的供應影響了部分車型的交付，但隨著今年第一季新冠疫情在中國國內結束，目前來看，零組件供應整體而言已不是瓶頸；第二季隨著新車交付，初期還會有爬坡方面的挑戰，但以全年來看，如果能一直維持現在的情況，供應方面的壓力將大幅下降，不太會成為抑制因素。
李斌並預計，碳酸鋰在第四季有機會降至20萬元/噸甚至更低，隨著成本下滑，預計蔚來今年毛利率可回到18%-20%左右水準；此外，今年會引進新的電池合作夥伴，3月和中創新航(3931.HK)合作的電池包會上線；與此同時，正在和寧德時代(300750.SZ)商討新的價格機制，尚未簽署。對於延遲交付的半固態電池，李斌表示，正在努力推進量產中，公司電池研發團隊在幫助合作夥伴，希望儘快交付使用。
蔚來表示，決定今年在中國新增1,000座換電站，其中約400座為高速換電站，將加快9縱9橫19大城市群高速換電網路的布局速度；約600座為城區換電站。
