政伸越南廠正常生產;短期自行車缺料影響拉貨進度

2021/07/21 11:01

MoneyDJ新聞 2021-07-21 11:01:38 記者 趙慶翔 報導

政伸(8481)第3季進入傳統自行車產業旺季,下半年訂單需求相當強勁,惟短期受限於自行車整體產業缺料、缺櫃嚴峻,使得客戶拉貨力道恐趨緩,出貨時程有往後遞延的現象,但法人預期,整體下半年仍將優於上半年表現。至於越南廠方面,由於該廠相對在起步階段,規模並不大,管理上仍可符合政府規範,目前正常生產。

政伸產品與營收比重來看,首季營收與產品比重來看,自行車約佔78%,運動器材約佔18%、其他約佔4%。

政伸第2季營收3.87億元,季增0.35%、年增51.08%,法人預期,毛利率大致與上季相當,而業外則有太倉廠處分利益約2000萬人民幣(約台幣8600萬),預計將認列入帳,估每股盈餘2元以上,優於上季1.41元表現。

展望下半年,由於進入自行車產業旺季,加上高爾夫球也因市況熱,因此整體訂單狀況暢旺,儘管短期自行車缺料、缺櫃影響客戶拉貨時間,拉貨力道恐多少遞延,而高球方面,則較不受疫情影響,拉貨力道相對穩健,整體來說,市場預期,政伸下半年營運仍將優於上半年,至於單季營收表現仍需觀察拉貨時程的變化。

全年而言,受到自行車、高球訂單量持續增加,法人看好,營收將優於去年成績,若扣除去年一次性認列深圳廠影響,本業獲利表現也將優於去年成積。

自行車業務方面,目前對於明年新車種的開案與大改款的態度積極,重新已經擺脫去年受疫情影響,許多款式多屬延續款,新車種新款式的開發程度從去年約30%提升至目前已達50%以上,顯示自行車品牌廠對於明年市場積極布局。對於政伸來說,大改款的新設計對於產品報價等都有正面挹注。

根據生產基地來看,依照產能佔比來看,政伸預期,今年台灣佔比將超過50%,中國約佔40%、越南約佔5%、歐洲約佔5%。而近期越南受疫情影響嚴峻,但由於政伸越南廠屬於起步階段,廠區僅有50人左右,且產能佔比不大,目前成正常生產當中。

至於福建新廠方面,先前深圳、太倉廠搬遷相關事宜多處理完畢,人員已經到位,產能稼動率也維持高檔。

個股K線圖-
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