精實新聞 2013-10-01 13:34:23 記者 顏廷容 報導
大陸當前正值用煤淡季，補庫需求減弱，惟受到北方港口壓港加劇等因素支撐，煤炭運價跌幅有限，再加上糧食貿易活躍，運價行情上漲，帶動沿海整體市場運價指數呈現平穩態勢。上海航運交易所發佈的中國沿海(散貨)綜合運價指數(CCBFI)9月27日報收於1,141.58點，週漲0.1%。其中，煤炭運價指數下跌，糧食、金屬礦石運價指數上漲。
煤炭運輸方面，今年持續下跌的大陸國內煤炭價格及煤企促銷活動吸引電廠、貿易商加大採購力道，再加上國際散貨運輸價格快速上漲，提高進口煤到岸價格，促使大陸國內煤炭優勢盡顯。不過，部分優質煤炭貨種供應緊張，大量船舶積壓在港口等待裝貨，北方大霧、颱風更是造成部分港口封航，使得壓港現象加重，而隨著十一長假即將來臨及大秦線檢修，造成船舶運作週期較長、運力供應緊張局面也使得運價依舊維持在較好的水平線上。9月27日，上海航運交易所發佈的煤炭貨種運價指數周跌0.3%。
金屬礦石運輸方面，由於市場受到部分小船退出市場及北方壓港、運力供應緊缺影響，行情維持一定漲幅，再加大陸國內鋼企產量依舊高位運行也給予一定支撐。9月27日，沿海金屬礦石貨種運價指數周漲0.7%。
糧食運輸方面，上周南方糧食價格提升，促使北方市場貿易商出貨積極度提高，艙位較為緊張，拉動糧食運價上漲。9月27日，沿海糧食貨種運價指數較前期周漲4.8%。
成品油方面，由於大陸國內成品油需求仍不足，下游企業以消耗庫存為主，貿易商觀望情緒濃厚，出貨放緩，拉運需求呈現淡穩格局。9月27日，上海航運交易所發佈的成品油貨種運價指數與較前一周持平。
