MoneyDJ新聞 2021-09-09 06:57:46 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）10月原油期貨9月8日收盤上漲0.95美元或1.4%成為每桶69.30美元，因墨西哥灣原油生產在艾達颶風過後仍恢復緩慢的影響，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲0.89美元或1.2%成為每桶72.58美元。
美國內政部安全與環境執法局（BSEE）9月8日報告表示，墨西哥灣油氣生產緩慢恢復，美國墨西哥灣的原油日產能關閉76.88%或1,399,186桶/日（前一天為79.33%或1,443,800桶/日），天然氣日產能關閉77.25%或17.23億立方英尺/日（前一天為77.89%或17.37億立方英尺/日）。媒體統計顯示，自第一批生產平台開始撤離的十天內，墨西哥灣原油產量損失了1,680萬桶，創下歷來同期新高。
中國海關9月7日公佈的數據顯示，2021年8月，大陸原油進口量4,453萬噸（1,053萬桶/日），較前月增加8%，較去年同期減少6.2%；1-8月進口量年減5.7%至3.46億噸。2020全年，大陸原油進口量年增7.3%至5.42億噸（1,085萬桶/日），則是創下歷來的年度新高。
美國能源部9月7日公佈，9月6日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.139美元，創下2014年10月以來的新高；較前週上漲3.7美分，較去年同期上漲96.5美分。各地區零售汽油均價多數上漲，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖3.934美元，較前週下跌0.1美分，較去年同期上漲1.076美元；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.826美分，較前週上漲5.2美分，較去年同期上漲93.6美分。
美國汽車協會的數據顯示，9月7日全美零售汽油均價較前週上漲3美分至每加侖3.18美元，主要因為艾達颶風的侵襲造成美國煉油產能關閉約13%的影響。協會表示，今年的夏天開車旺季（5月最後一個星期一的陣亡將士紀念日至9月第一個星期一的勞工節），美國零售汽油價格平均為每加侖3.13美元，創下2014年以來的同期新高。
美國汽車協會發言人麥克姬（Jeanette McGee）表示，傳統上在夏天開車季節結束之後，零售汽油將會下跌，但今年恰逢颶風侵襲導致原油以及煉油產能的關閉，預期零售汽油均價還會維持在每加侖3美元以上的水平。根據美國能源部數據，墨西哥灣海上原油生產平台產能約佔美國原油總產量的17%、佔天然氣總產量的5%，美國也有超過45%的煉油產能和51%的天然氣加工產能分布在墨西哥灣沿岸地區。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據，9月7日全美零售汽油均價較前週上漲4美分至每加侖3.17美元，較一個月前下跌1.6美分，較去年同期上漲96.4美分。GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，一如預期在颶風過後零售汽油價格上漲，但所幸上漲的幅度並不算太大，未來幾天煉油廠將陸續恢復供電，預期全美零售汽油均價很快會回落到每加侖3美元以下價位。
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