精實新聞 2012-08-06 11:59:30 記者 顏廷容 報導
大陸上周出口集裝箱運輸市場仍不見好轉，整體延續下行，惟美國航線受到即將漲價影響，市場運價、運貨量及指數呈現上漲態勢。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)8月3日為1283.64點，周跌0.1%。
歐洲航線上周貨量較前一周基本持平，船舶平均艙位利用率90%，運價小幅下降；地中海航線貨量則是小幅下滑，船舶平均艙位利用率85%，惟市場上仍是供過於求的關係運力，使得市場運價繼續下滑。8月3日上海航運交易所發佈的上海出口至歐洲、地中海基本港市場運價為1710美元/TEU、1611美元/TEU，分別周跌1.0%、2.3%。
美國航線，本周貨量較上周上升，美西和美東航線船舶平均艙位利用率均保持95%。由於部分船公司將於8月6日執行前期漲價計劃，使得部分貨主為趕於漲價前出貨，導致部份航次出現爆倉，而上周運貨量也較前一周明顯上升許多。8月3日上海航運交易所發佈的上海出口至美西、美東基本港市場運價分別為2671美元/FEU、3990美元/FEU，分別周漲12.8%和13.6%；中國出口至美西和美東航線運價指數為1104.84點和1307.14點，與上周基本持平。
澳新航線上周整體運輸需求較前一周持平，船舶平均艙位利用率80%，市場運價呈現小幅波動。8月3日上海航運交易所發佈的中國出口至澳新航線運價指數為940.78點，與上周基本持平。
日本航線，上周貨量微幅上升，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率微升至75%，市場運價基本持穩。8月3日上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為746.51點，與上周基本持平。
