MoneyDJ新聞 2019-12-18 08:10:23 記者 李彥瑾 報導
由於全球電商巨頭亞馬遜(Amazon)致力發展自有物流，大型貨運業者面臨強大的競爭壓力，加上全球空運需求疲軟，美國第二大快遞公司聯邦快遞(FedEx Corp.)財報表現遜於預期，並今年第四度下調獲利預期，導致盤後股價聞訊大跌逾6%。
聯邦快遞17日美股盤後公佈2020會計年度第二季(截至11月30日)財報，淨利為5.6億美元，即每股盈餘2.13美元，而去年同期為9.35億美元，即每股盈餘3.51美元；若不計入整合TNT Express的費用和飛機資產減值損失，調整後之每股盈餘為2.51美元，遜於去年同期的4.03美元；營收從去年同期的178億美元降至173億美元。
根據FactSet事前對分析師所做的調查，分析師平均預期，FedEx第二季營收可達176億美元、每股盈餘2.78美元。
FedEx先前表示，截至2021會計年度，TNT Express整合計畫的總費用估計約為17億美元。2016年，FedEx以48億美元的價格收購荷蘭快遞公司TNT Express，藉此加強布局全球物流網路和市場。
Yahoo Finance報價顯示，17日FedEx(FDX.US)股價在正常盤下跌0.53%，收163.23美元；盤後因第二季財報不及預期，股價重挫6.45%至152.70美元。
展望2020會計年度，聯邦快遞預估全年每股盈餘為9.10美元至10.35美元，低於9月預測的11至13美元。
CNBC 12月4日報導，國際航空運輸協會(International Air Transport Association；IATA)公佈的數據顯示，今年10月全球航空貨運需求較去年同期下降3.5%，連續12個月陷入負成長。第四季通常是傳統航空貨運旺季，因為零售商會因應年底購物旺季進行備貨。
IATA指出，今年航空貨運面臨「旺季不旺」的窘境，主因包括中美貿易戰、全球貿易放緩及經濟增長疲弱，導致全球貨運需求低迷，從數據研判，今年全球航空貨運量將遭遇金融危機以來最糟糕的一年。
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