精實新聞 2012-02-10 12:53:42 記者 郭妍希 報導
外電報導，泛太平洋運價穩定協議(Transpacific Stabilization Agreement, TSA)成員9日宣布，將在今(2012)年3月15日起調漲亞洲至美國的貨櫃航運費率，規劃的漲價幅度為300美元/FEU(標準40呎櫃)。TSA甫於今年1月宣布調漲太平洋線前往美東、美西航線的運價，規劃漲價幅度在400美元/FEU。
TSA成員之一韓進海運(Hanjin Shipping Co.)10日聞訊大漲。根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間10日中午12時20分為止，韓進海運大漲14.22%，報10,200韓圜；開盤迄今高點10,250韓圜創2011年9月23日以來盤中新高。
TSA 9日同時建議，亞洲到美國西岸航線(Asia-U.S. West Coast)的漲價幅度應為300美元/FEU，而亞洲到美國內陸與美國東岸航線的漲價幅度則應為700美元/FEU。航運業者與進口商預定將在5月1日起針對未來12個月的年度合約進行談判。
TSA去年因載貨量過剩、全球經濟趨緩而延後在夏季高峰期漲價的計畫。貨櫃航運業去年受到業者新增過多載運量導致運費直落的影響而虧損連連。彭博社報導，Drewry Shipping Consultants Ltd. 1月4日發表研究報告指出，貨櫃航運業去年的息前稅前淨損可能高達52億美元。
全球航運業龍頭馬士基航運(Maersk Line)甫於1月31日宣布，該公司計畫將亞洲至歐洲航線的20呎貨櫃運費調漲漲775美元。
TSA組織成員包括美國總統輪船(APL)、中國海運、達飛航運(CMA CGM)、中遠集運(COSCON)、長榮(2603)、陽明(2609)、韓進海運(HANJIN Shipping)、現代商船(Hyundai)、赫伯羅德(Hapag Lloyd)、川崎汽船(K-Line)、麥司克航運(MAERSK)、地中海航運(MSC)、日本郵船(NYK)、東方海外(OOCL)、以星航運(ZIM)。
