MoneyDJ新聞 2022-05-20 12:54:46 記者 賴宏昌 報導
《汽車新聞(Automotive News)》週四(5月19日)報導，法國汽車零件供應商法雷奧(Valeo SA)正開發預計在2024年問世的第三代光達(LiDAR)、瞄準汽車工程師協會(SAE)界定第四級(Level 4, L4)自動駕駛市場商機。報導指出，目前正在日本東京進行公共測試的法雷奧測試車是以L2模式運行，車內的法雷奧工程師可在必要時取回控制權。
法雷奧最近在東京進行的測試車展示出，如何結合SCALA光達、前置鏡頭以及汽車對基礎設施(V2I)，自主移動地穿梭在擁擠的林蔭大道、卡車以及轎車車陣之中。
日經亞洲評論去年1月報導，法雷奧在2017年成為全球第一家開始量產車用雷射掃描儀的公司，其第一代SCALA獲奧迪(AUDI AG)A8採用。
L4自駕車在多數情況下都能自行駕駛、車主鮮少需要出手。Level 5則是達到完全自駕、無須人類駕駛的境界。
法雷奧週四逆勢上漲1.59%、收18.24歐元，創2月28日以來收盤新高。
Motional、特斯拉：2023年發表L4自駕計程車
現代汽車公司(Hyundai Motor)5月11日宣布，現代與安波福(Aptiv)攜手成立的Motional自動駕駛合資企業將自2023年起開始在美國主要城市部署L4自駕等級的IONIQ 5純電無人駕駛計程車(robotaxi)，第一階段將在拉斯維加斯載送一般乘客。
特斯拉(Tesla Inc.)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)去年底接受麻省理工學院(MIT)深度學習科學家Lex Fridman專訪時表示，2022年的某個時間點就可能解決L4問題。
馬斯克4月宣布，特斯拉將於2023年發表未配備方向盤或踏板的無人駕駛計程車。
馬斯克週二推文宣布，第二屆特斯拉人工智慧日(Tesla AI Day #2)將於8月19日登場、目的是藉此說服優秀的AI/軟體/晶片人才加入特斯拉。
馬斯克週四推文表示，他隨時隨地都在思考特斯拉營運問題，推特(Twitter)收購只花他不到5%的時間。
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