MoneyDJ新聞 2022-10-31 09:13:54 記者 陳苓 報導
近來美國汽油價格拉回，但是另一場風暴似乎正在醞釀中。美國柴油庫存快要見底，要價超越汽油。專家告誡，柴油廣泛用於運輸和製造，倘若長期短缺，將激化通膨，把經濟推向衰退。
The Hill、CNBC報導，美國柴油供給緊繃，11月交割的期貨價大漲33%。Lipow Oil Associates總裁Andy Lipow指出，今日美國柴油平均價格為每加侖5.30美元，未來幾週會再漲0.15~0.20美元。作為對照，美國汽油價格已從6月份每加侖5美元的高點回落。
汽油和柴油都從石油煉製而成，多項因素導致柴油供不應求。S&P Global Commodity Insights的Debnil Chowdhury解釋，柴油需求的復甦速度快於其他石油製品，可是全球多家煉油廠關閉，限制供給。另外，柴油外銷大國--中國無法出口；飛機燃油需求勁揚，搶走柴油產能；歐洲避開俄國柴油，轉向其他地方購買，都釀成供給不足。
如今冬季供暖季節將至，柴油需求將增，倘若爆發柴油荒，會讓居高不下的通膨更加惡化。Wood Mackenzie分析師Suzanne Danforth表示，柴油價格直接牽動製造、運輸、供暖費用，價格上揚會衝擊所有人，相關商品的通膨也會轉嫁給消費者。
Danforth並說，倘若柴油價格長期飆高，會引發更強烈的通膨壓力，讓需求出現下行風險，並增加全球衰退風險。
柴油/汽油價差破史高 當局心焦
路透社、FoxBusiness報導，美國能源資訊管理局(EIA)表示，10月14日為止，美國只有25天的柴油儲備，為2008年來新低。美國國家經濟委員會(National Economic Council)主管Brian Deese坦承，柴油庫存處於無法接受的低位，將考慮所有選項解決問題。
截至10月21日為止當週，柴油等蒸餾油(distillate fuel)的庫存僅有1.06億桶，為EIA 1982年開始蒐集數據來的同期新低。該週蒸餾油庫存比過去十年的季節平均值，低了2,600萬桶。蒸餾油短缺的情況不斷惡化，年初較前十年均值少了1,500萬桶，如今發展到少了近3,000萬桶。
柴油吃緊壓力延燒，12月在紐約港交割的超低硫柴油(ultra-low sulphur diesel)期貨，每桶價格比布蘭特原油高出60美元。市場預期柴油現貨將缺短，超低硫柴油期貨出現每桶50美元的逆價差(backwardation、即期貨價低於現貨價)，去年同期的價差則不到10美元。
有鑑於此，含稅的零售柴油價格，每加侖比汽油貴上1.45美元，創下前所未見的溢價，遠高於去年同期的0.24美元。
(圖片來源：Shutterstock)
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