MoneyDJ新聞 2021-01-20 10:50:13 記者 蔡承啟 報導
因新冠肺炎(COVID-19)疫情擴散導致需求減少、加上不敵陸廠低價攻勢，拖累日廠去年造船訂單減少2成、連2年陷入萎縮。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)公佈統計數據指出，2020年日本造船廠所接獲的造船訂單量年減19.8%至733萬2,630總噸(GT)，連續第2年陷入萎縮，下滑主因為新冠肺炎疫情擴散導致需求減少，加上日廠強項的散裝船訂單不敵陸廠低價攻勢而陷入大幅萎縮。
2020年日本造船廠所接獲的船隻訂單為146艘、較2019年(191艘)減少23.6%，其中用來運送穀物/煤/鐵礦石的散裝船訂單為88艘(2019年為158艘)、貨物船為29艘(15艘)、油輪為28艘(18艘)，液化天然氣(LNG)運輸船訂單連5年掛零。
截至2020年12月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為1,454萬5,000總噸，較去年同月底相比大減26.5%，連續第21個月呈現減少。
單就2020年12月情況來看，日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月下滑4.2%至87萬9,930總噸(GT)，為3個月來第2度呈現下滑。
2020年12月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為18艘(去年同月為20艘)，其中散裝船為11艘(去年同月為17艘)、貨物船為6艘(2艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
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