MoneyDJ新聞 2021-08-10 08:48:59 記者 陳苓 報導
Delta變種病毒狂襲，越南南部封城停工，導致胡志明市的卡萊港(Cat Lai)幾乎快被貨櫃塞爆，超過10萬個20呎標準貨櫃(TEU)堆積當地。為了處理暴增貨櫃，本月16日為止，該港口停止接受部分貨品。
TheLoadStar、VNExpress報導，西貢新港(Saigon Newport、SNP)數據顯示，儘管幾天前清走了2,000個貨櫃，卡萊港仍有106,700個貨櫃，場站密度衝上85%、逼近爆滿。SNP表示，放置過久的進口貨櫃激增，衝擊港口的處理能力，已經採取措施鼓勵船商取走貨櫃，包括提供免費運輸至鄰近倉庫。
Marc Guilhem是胡志明市海運貨物承攬商Cargoteam的老闆，他說封城導致工廠關閉、或是減產50%~70%，貨櫃因此閒置在港口、無人領取，碼頭快被塞爆，沒有空間安放新貨櫃。蓋梅港(Cai Mep)是越南另一深水港，Guilhem說蓋梅港運作順暢，問題是距離遙遠，誰要付錢用卡車或貨船把商品運至蓋梅港？他說航運運價已經暴漲5倍，事態相當失控。
全球貨櫃航運龍頭馬士基(Maersk)表示，下週越南部分工廠將重啟，空貨櫃將更加一櫃難求。工廠恢復生產，預料未來幾週南部省分的設備會再次嚴重短缺。馬士基並說，北部的設備供給也「極度吃緊」。卡萊港的職員和堆高機駕駛嚴重不足。
另外，根據Sea-Intelligence數據，中國上海和寧波的塞港情況更為惡化，主要是據報當局可能會實施新的限制措施。 目前中國措施主要影響到船員，替換人手時，必須接受更多測試和限制。外界猜測，疫情燒不停，中國可能會全國封城。海運貨物承攬業者表示，如果中國封港、或是船隻延誤、無法停泊，將對物流造成「嚴重創傷」(severe trauma)。
亞太疫情燒！美恐受波及、運價再爆衝
ZeroHedge 8日報導，Delta變種病毒橫行，高盛調降今年的中國經濟展望。該行警告亞太地區的封鎖措施，也許會讓供應鏈瓶頸更惡化，點燃新的通膨壓力，並可能對美國經濟帶來巨大的下行壓力。
高盛首席經濟學家Jan Hatzius報告指出，儘管Delta變種病毒對美國經濟的直接影響，只是經濟重啟的最後一步放緩，經濟不會有重大反轉。然而，許多亞洲經濟體實施更嚴格的限制措施、甚至關閉工廠，在供應鏈瓶頸處於空前新高之時，這些措施提高了負面的外溢效應風險。Hatzius警告，如果亞太國家的新限制措施，傷害半導體和汽車生產；又或者中國實施新出口措施，導致美國嚴重短缺的商品，供給更為緊繃，這會讓供應鏈阻塞更惡化，將有「重大的」(significant)下行風險。
Hatzius強調，當前供應鏈中斷的嚴重度和廣泛度創數十年新高，亞洲若有任何問題，都會波及美國。供應鏈問題導致美國第二季初步GDP不如預期，此種情況持續到第三季。他並指出，如果中國和亞洲國家因為疫情關係，關閉港口或提高港口的防疫管制，可能會讓已經飆上天際的跨太平洋航線運價繼續暴衝，帶來更大的通膨壓力。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
