精實新聞 2011-12-19 12:31:42 記者 羅毓嘉 報導
華航(2610)近期積極耕耘包括日本、兩岸直航、韓國、東南亞等亞洲區域航線市場，為因應市場擴增，以及各國航權談判可望陸續開放，華航規劃要在2015年前陸續引進包括A-330-300、B-737-800與A-350等新型客機；至於貨機方面，雖然景氣不佳，但總經理孫洪祥指出，處分貨機要深思熟慮，目前還沒有縮編貨機隊的計畫。
華航總經理孫洪祥指出，今年預估國外觀光客入台人數約達600萬人，而政府官方要1年拼增100萬人，到2015年入台的國外觀光客人數將拼到1000萬人目標，而台灣出國人數保守估計年增5%到10%，整個市場的基本面需求在，華航也規劃要陸續引入新型客機，來因應市場的成長。
根據華航規劃，在2010至2014年間將要增加7架A-330-300型客機，作為新機隊布局的核心；同時，2013年還要再新增3架B-737-800型客機，並在2014年考慮再引進2-4架B-737-800客機。孫洪祥指出，這些機型主要是飛中短程航線，主要將投放在亞洲區域市場，實際引進的進度，則端視亞洲國家之間航權放寬的進程而定。
值得注意的是，華航近期最積極拓展的日本線，在明年3月「開放天空」的增班啟動後，將躍升為華航第2大的航線區域，每週將營運119班次，航班數僅次於香港線的每週154班，屆時日本線佔華航營收比重也將上看2成。至於兩岸直航方面，航班數為每週106班，佔營收比重約1成。
孫洪祥並透露，2015年華航將引進A-350廣體客機，投入營運長程航線，由於在省油效率方面較目前的A-340效率更佳，華航規劃將A-340當做備用機型來使用；同時，華航也會觀察是否有新型的大型省油機種，可取代目前的B-747-400的長程廣體客機，以因應油價維持高檔的狀況。
針對航空貨運市況趨疲，華航是否有計畫要處分貨機機隊，孫洪祥則說，華航是用比較積極的觀點來看待貨運，包括拓展新的貨運航點、以及開發日本與東南亞的貨運中轉商機，來因應市況變化，況且處分貨機是要「深思熟慮」的事情，目前還沒有計畫要賣掉貨機。
總體而言，孫洪祥表示，在客運增班、加入天合聯盟的效益發酵，再加上貨運有機會在新市場推升下有所回溫，希望華航明(2012)年的總營收可以往成長近1成的目標，持續邁進。
