MoneyDJ新聞 2026-03-03 10:40:04 數位內容中心 發佈
陽明（2609）首艘15,500箱級LNG雙燃料新船「連明輪」已完成交船，後在新加坡完成近3,500噸的液化天然氣（LNG）加注，並於2月初投入亞洲至地中海MD2航線營運，顯示公司在船隊能源轉型的實際進展。
加注作業由新加坡海事及港務管理局（MPA）與殼牌東方貿易（Shell）協同進行，作業遵循安全規範，完成燃料補給後，連明輪隨即進港靠泊並展開貨櫃裝卸，後續滿載啟航前往地中海。
陽明該系列新船將陸續加入營運，LNG燃料較傳統燃油可減少約20%二氧化碳排放，並大幅降低硫氧化物與懸浮微粒排放，公司同時推動節能設備與部分永續生質燃料應用，並推出「YM ECO Sea+」綠色運輸服務，供貨主使用減碳抵減額度。
在市場面，陽明管理層於國內航運界春節團拜場合表示，今年美國線長約談判預期會上調，管理階層親自出席3月1日於美國長灘舉行的泛太平洋海事會議（TPM）與貨主協商長約條件，持續觀察美國關稅、3月貨量回升速度等因素對運價與貨量的影響。
陽明並指出，國際地緣政治變動與關稅政策調整，是影響主要航線貨量配置與營運節奏的關鍵變數，強調在政策與市場變動下，航商需兼顧航線安全性與營運彈性；公司亦持續依國際減碳規範檢視船隊能源策略與數位化應用。
隨著新船陸續加入及綠色運輸服務上線，公司將強化對客戶在運輸碳排申報與抵減之支援，並以實際運能與燃料使用資料作為服務依據。
