精實新聞 2012-02-06 10:41:39 記者 余美慧 報導
由歐盟制定的排放交易體系新規範，大陸官方確定將採取高調反制。大陸民航局根據大陸國務院授權發出通知表示，未經政府有關部委批准，禁止大陸境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系；同時，禁止各運輸航空公司以此為由，抬高運價或增加收費項目。
新華社引述民航局負責人表示，歐盟單方面立法，將進出歐盟國際航班的溫室氣體排放納入歐盟排放交易體系，違反《聯合國氣候變化框架公約》和國際民航組織的相關原則和規定；他呼籲歐方加強與中方的溝通和協調，找到雙方都能接受的妥善解決辦法；他同時表示，中方也將根據事態發展考慮採取必要措施，以維護大陸民眾和企業的利益。
歐盟碳排放交易體系(ETS)於2005年推出，據規定，自今(2012)年1月1日起，所有到、離歐盟機場的國際航班均納入該體系，若航空公司的碳排放量超出上限，將被強制要求購買排放許可，否則將面臨每排放一噸二氧化碳100歐元的罰款。
據大陸航空運輸協會(CATA)估計，歐盟碳排放稅的徵收將使大陸民航業今年增加8億元人民幣的支出，到2020年將達到今年的三倍以上。業內人士認為，如果大陸航空公司將成本全部轉嫁給消費者，預計今年飛歐洲國際航線機票價格將平均上漲16-17美元，折合約101-107元人民幣。
