MoneyDJ新聞 2019-09-18 11:48:22 記者 陳苓 報導
日韓大打貿易戰，互相把對方移出可享貿易優惠待遇的白名單。南韓貿易白名單剔除日本，週三(18日)正式生效，據傳日韓車廠和汽車零件商擔心衝突加劇，會波及車業，開始大舉囤貨。
日經新聞報導，日本對半導體關鍵原料實施出口管制，之後又把南韓踢出貿易白名單，韓國以牙還牙，業者憂慮衝突升溫，搶先備料。儘管日韓均未對車業實施出口管制，消息人士透露，韓國現代汽車已經要求數家日本零件廠增加出貨，據信現代汽車囤積了三個月份的庫存。據傳日本汽車零組件巨擘Denso供應更多電子零件給現代汽車，Piolax也出口更多變速箱彈簧。
日本和南韓的汽車供應鏈依存度高，日本財務省數據顯示，2018年日本進口的南韓汽車零件，總值達785億日圓(7.27億美元)；南韓進口的日本汽車零件，總值為701億日圓。
萬一出口管制真的蔓延至車業，日韓業者雖然能從中國等地尋找替代供應商，但是此一過程需要時間。日本汽車零件商也採取預防措施，Alpha每年向韓廠採購價值數十萬美元的汽缸(cylinder)零件。8月份Alpha提前拉貨，儲備兩個月份的庫存。Topre也考慮購買2~3月份的車架零件庫存。
韓聯社先前報導，二次世界大戰的強徵勞工補償，讓日韓關係陷入多年低點。7月份日本把南韓移出白色名單。南韓報復，產業通商資源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)8月12日宣布，日本在韓國出口管制系統的地位，9月起降至A-2等級，也就是移出白色名單。這表示南韓業者若想出口1,700項戰略材料和產品到日本，必須先取得政府許可。
BusinessKorea、Korea Times、南韓中央日報先前報導，7月4日日方對三種半導體原料加強出口管制，分別是用於智慧機面板的氟化聚醯亞胺(fluorine polyimide)、用於晶圓製造的光阻劑和蝕刻氣體(高純度氟化氫)。
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