MoneyDJ新聞 2020-05-19 15:56:25 記者 賴宏昌 報導
歐洲汽車製造商協會(ACEA)
5月19日公布，2020年4月歐盟全新轎車註冊量
較2019年同期大跌76.3%(見圖)至270,682輛、
創史上最大跌幅，主要是受到新型冠狀病毒(COVID-19)疫情導致絕大多數展示間關閉一整個月的影響。
歐盟27個市場4月份均出現兩位數的跌幅。
義大利和西班牙遭受最大損失，全新轎車註冊量分別年減97.6%、96.5%。德國、法國新車需求也分別萎縮了61.1%、88.8%。
受冠狀病毒對3、4月業績帶來負面衝擊影響，
2020年1-4月歐盟新車需求年減38.5%。歐盟四大主要市場當中、三個年跌幅約達五成：義大利年減50.7%、西班牙年減48.9%、法國年減48.0%。德國1-4月新車需求年減31.0%。
福斯集團(VW Group)4月歐盟新車註冊量年減72.7%、1-4月年減32.9%至737,814輛。
標緻雪鐵龍(PSA)集團4月歐盟新車註冊量年減81.2%、1-4月年減44.4%至433,233輛。
雷諾集團(Renault Group)4月歐盟新車註冊量年減79.0%、1-4月年減47.0%至276,106輛。
根據德國智庫Ifo經濟研究院5月4日公布的調查結果，受冠狀病毒疫情危機衝擊，德國汽車業展望進一步惡化。2020年4月出口預期指數自3月的-43.9點大跌至-64.9點。
法國統計局(Insee)4月30日公布，2020年第1季國內生產總值(GDP)初估季減5.8%、創1949年開始統計以來最大跌幅。
根據谷歌(Google)引述維基百科發布的疫情數據，全球已有4,801,282人確診感染COVID-19。
西班牙、義大利、德國、法國的每百萬人確診病例數分別為4,917人、3,750人、2,132人、2,130人，遠高於全球平均值(617人)。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
