MoneyDJ新聞 2021-12-01 08:55:31 記者 賴宏昌 報導
彭博社週二(11月30日)報導，隨著傳統汽車製造商努力在數位功能方面追上特斯拉(Tesla Inc.)，福斯(Volkswagen AG)對於外部夥伴入股Cariad(新成立的軟體部門)抱持開放態度。
福斯執行長(CEO)Herbert Diess(見圖)週二在一場內部會議上表示，福斯原則上可以讓其他廠商入股Cariad，目前正與德國汽車元件製造商馬牌集團(Continental AG)或德國汽車零件供應商博世(Robert Bosch GmbH)洽談軟體合作。
Thomson Reuters週二報導，兩位不具名人士透露，福斯監事會預料將於本週末就Diess的去留做出決定。
奧迪(Audi)執行長Markus Duesmann 10月受訪時表示，福斯集團當然可以與其他汽車企業共用軟體平台，但那是5-10年後的事，現在進行軟體合作只會讓事情變得複雜、導致速度放慢。
BMW財務長Nicolas Peter 9月呼籲，各家汽車製造商應攜手打造可以跨品牌套用的作業系統(OS)。
福斯2月11日宣布，旗下軟體公司Car.Software Organisation(註：2021年3月26日更名為CARIAD SE)將與微軟(Microsoft)合作，在微軟Azure雲端服務上打造自動駕駛平台(ADP)。
華爾街日報日前報導，Diess經常讚揚特斯拉，這讓福斯工會資深代表感到不悅。
福斯回吐3月中旬以來漲幅
KPMG週二發表報告指出，根據一項在2021年8月針對全球1,118位汽車業與相關產業高階主管所做的調查，53%的受訪者對汽車業在未來5年實現比現在更高的獲利成長有些或非常有信心。
就區域別而言，49%的德國汽車業高層抱持樂觀看法、低於美國的66%。
福斯連續第5個交易日收低，週二下跌3.52%、收246.40歐元，創3月15日以來收盤新低。
福斯3月16日宣布，集團旗下所有品牌的車輛、服務未來都將基於高度標準化的技術基礎。
當時，不僅有三分之二的受訪機構投資人與產業專家對福斯等傳統OEM廠商挑戰特斯拉寄以厚望，Diess更對CNBC說、福斯希望最終能超越特斯拉。
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