MoneyDJ新聞 2023-03-30 14:25:52 記者 新聞中心 報導
IT之家報導，特斯拉(Tesla)在中國大幅降價的舉措適得其反，中國消費者對於降價做出的回應是，購買更便宜、更新的比亞迪(002594.SZ，1211.HK)車型，今(2023)年前2月比亞迪中國銷量為特斯拉的五倍多；而特斯拉在中國市場份額遭到比亞迪的蠶食，使得中國汽車製造商今(2023)年的乘用車銷量有望首次超過外國競爭對手。
上海諮詢公司Automobility創始人、克萊斯勒前中國區總裁Bill Russo表示，特斯拉去年10月的降價決定是一個「核」選項，促使業內大多數企業紛紛效仿。外國品牌顯然正在流失中國市場份額；因此，預計今年將是中國本土品牌在銷量上超過其他全球品牌的第一個完整年。Automobility數據顯示，去年中國汽車製造商占乘用車總銷量的47%。
隨著電動汽車需求放緩，曾統治中國市場的外國汽車製造商受到了最嚴重的打擊，今年前2月中國車企的乘用車銷量僅年減1%；相比之下，德國車企下滑21%，日本車企下滑40%，韓國汽車製造商下滑25%，美國汽車製造商下滑13%。
而特斯拉的降價及其隨後在中國多數主要電動汽車品牌之間引發的價格戰，正值中國政府正在取消國家補貼之際；自2009年以來，中國已斥資逾1,200億美元支持電動汽車行業。
比亞迪董事長王傳福昨(29)日表示，預計第一季銷售額將年增80%，較弱的競爭對手將被淘汰。比亞迪去年淨利潤年增逾400%，達166億人民幣。此外，今年1月和2月，比亞迪在中國插電式混合動力車和純電動汽車銷售市場的份額從去年的34%升至逾40%，而特斯拉的份額略降至7.8%。
