英國Integrals Power電池公司頃生產突破性LFP 陰極粉末，以提升電動車效能和里程
英國Integrals Power電池公司頃致力於向超級工廠供應一種突破性材料，該材料將使電動車電池效能更強，其總部設於英格蘭Milton Keynes，本週該公司更建立唯一一家能夠生產磷酸鋰鐵（LFP）陰極粉末的工廠，並計劃在擴大規模之前先少量生產，該公司創辦人兼執行長Behnam Hormozi表示，陰極是電池中最關鍵的部分，因為它決定電池的整體性能、成本和耐用性，該突破性材料將使電動車能夠利用更小、更輕的電池組實現更長的續航里程、更快的充電速度和更高的性能，該公司也從歐洲和美國採購原料，既能幫助電池供應商和汽車製造商發展更穩健、更透明的供應鏈，也能緩解地緣政治問題。
隨著西方政府試圖減少對中國的嚴重依賴，目前90%的電池陰極材料和100%的LFP材料都是在中國製造的，該公司執行長Behnam Hormozi指出，該工廠初期每年將生產20噸陰極材料，並在獲得首批訂單後的兩年內將產量提升至1000噸，該工廠使用的模塊化生產方法理論上可以根據需求擴大到10萬噸，預計能滿足歐洲公司未來需求，從2027年開始，電動車電池組成需有70%源自英國或歐盟。
目前有幾種不同的化學成份被用於電動車的電池，例如有些主要以鋰為動力，有些則以鎳為動力。但 LFP 電池被視為產業的後起之星，國際能源署 (International Energy Agency) 資料也顯示，去年 LFP 電池佔電動車需求的 40%，自 2020 年以來，市場佔有率已增加超過一倍，但目前全球電池生產主要由中國主導，中國也掌控絕大部份的關鍵礦物提煉，因此近年來，美國、歐盟和英國都制定相關策略，以減少對中國的依賴。(資料來源：經濟部國際貿易署)
