精實新聞 2011-12-13 12:24:43 記者 郭妍希 報導
民眾節能環保意識日漸高漲，許多汽車大廠趁勢推出了多款電動汽車，也帶動日本、南韓業者爭相擴大車用電池產出。日益普及Thomson Reuters報導，鉛蓄電池大廠GS Yuasa Corp. 13日宣布，該公司與三菱商事(Mitsubishi Corporation)合資成立的Lithium Energy Japan將斥資300億日圓(3.856億美元)擴大車用鋰電池產能。這項投資將讓Lithium Energy在日本滋賀縣的年度產能增加650萬顆，預計可在2013年開始出貨。
Lithium Energy指出，同一個地點還有另外一座廠房預定將在2012年4月上線，屆時該公司的總產能將達到1,250萬顆，足以供應三菱汽車(Mitsubishi Motors Corp.)所需，為15萬輛小型電動車「i-MiEV」提供電池。
Yonhap News報導，南韓最大化學品製造商LG Chem Ltd. 13日宣布，該公司將與德國化學廠Sud-Chemie Inc.在南韓成立合資企業，為可充電電池製造陰極材料。根據雙方簽訂的合作備忘錄(MOU)，上述合資企業自2014年起每年可生產2,500公噸的磷酸鋰鐵(lithium iron phosphate)陰極材料。LG Chem並未透露其他細節。
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)12月2日公布調查報告指出，2011年全球電動車(EV)市場規模預估為3萬9,400台，其中因日本車廠率先進行量產(三菱的i-MiEV、日產的Leaf)，故接近8成的產量都集中在日本國內，惟因今後其他車廠也將率續推出EV，故預估2020年全球EV市場規模將較今年跳增近9倍(成長872%)，達38.3萬台。富士經濟並指出，2020年EV用鋰離子電池市場規模預估將達4,854億日圓，將較今年(845億日圓)成長474.4%。
