精實新聞 2013-01-17 12:07:26 記者 羅毓嘉 報導
海運業積極實施運價回復計畫，除一般乾櫃價格有所提昇之外，包括長榮(2603)、Maersk Line、中遠集運(COSCON)等均自今年針對冷凍櫃實施漲價，業界人士指出，冷凍櫃向來營運成本較高，隨著運價獲得提昇、今年冷凍櫃需求續增，冷凍櫃市場營運看旺，可望對眾航商的營利水平再添支撐。
各國際航商均於去年底公告冷凍櫃調漲措施，從今年起陸續實施，漲幅雖有不一，但以貨櫃龍頭航商Maersk Line的漲價動作來看，每只冷凍櫃運價調升幅度約為750美元/TEU(標準20呎櫃)、1500美元/FEU(標準40呎櫃)，漲價空間在50%左右，其他航商的冷凍櫃運價調升也約略在此一水準。
我國最大航商長榮海運也在今年初調升冷凍櫃運價，依照航線、商品品項不同而有報價的調整，而中遠集運的冷凍櫃價格調升幅度則在1200-1500美元/FEU區間，力撐今年度的運價水準。
海運業者指出，運價的漲跌向來與市場運能的供需關係息息相關，不過隨著業界逐步形成共識，要避免在貨流下滑時出現砍價求貨的行為，繼乾櫃運價獲得有效拉高後，營運成本更高的冷凍櫃運價隨之調漲，也是勢在必行。
尤其值得注意的是，隨著全球製造業火車頭中國市場的消費能力提昇，中國從包括美國、南美等地進口肉類、蔬果等生鮮商品的需求也隨之拉高，對於亞洲出口的遠洋線船舶「回頭船」而言，冷凍櫃需求正逐步拉高，航商也順勢提高運價，盼能對今年度的營運再添順風。
事實上，基於冷凍櫃的昂貴造價與各項服務配套成本，航商正有必要調整冷凍櫃運價以因應走高的成本，唯有讓運價獲得拉抬、並在合理的水平維持穩定表現，才能確保航商持續維持其服務水準。
