台積Fab 14自動化再升級,年底人機比可達1:75

2013/10/04 11:14

精實新聞 2013-10-04 11:14:49 記者 王彤勻 報導

晶圓代工龍頭台積電(2330)開放先進製程量產重要基地、南科Fab 14超大晶圓廠讓媒體參訪(見附圖),包括黃光(litho)、蝕刻(etching)區機台、甚至最先進的曝光機都首度亮相。台積南科Fab 14廠長王英郎指出,台積超大晶圓廠可說是一個「超人化的無人工廠」,做到包括生產流程、物料搬運、以及機台等三大面向的自動化,尤其能做到遠端機台操控,以及異常處理自動化的任務。而他也強調,南科Fab 14的12吋廠原本人機比約1:20,如今經過再進化的過程,估計兩個月後隨著「先進製造戰情中心」(AMCC)的成立,人機比可以達到1:75。

除先進製程機台外,台積南科Fab 14的晶圓廠自動搬運系統也首度曝光。台積說明,隨著晶圓面積越做越大,重量也越來越重。舉例來說,6吋晶圓盒的滿載重量約為3.2公斤,8吋則增加至4.9公斤,而到了12吋晶圓則大幅增加至9.2公斤,也因此台積在廠內運送晶圓盒的方式也不斷演進,從原本的手動+推車,演進到手動+倉儲(stocker),然後再演進至半自動車(PGV/OHT)的運輸方式。

身為全球最大的12吋晶圓生產基地,南科Fab 14的「廠內交通」自然也相當繁忙。台積指出,Fab 14廠內的自動搬運系統,光軌道總長度就達43公里,這等同台北到高雄的距離。而Fab 14內的每日晶片運送量更達60萬次,這個數字則是台北捷運每日載客量的7.7倍,相當驚人,廠內更可不時看到晶圓盒分別在不同高度的軌道上前後跑動。台積電表示,Fab 14跨區域閘道口的每小時運送量達1200次之多,這個數字更是台南交流道假日車流量的1.5倍之多。

而為強化Fab 14的自動化程度,台積也預計於今年底前成立「先進製造戰情中心」(AMCC),要將原本散布廠區各處、與工廠相關的決策、監控等功能全數集中於戰情中心內,除可增進跨部門溝通的效率,也可以提升第一線管理者的決策品質,屆時Fab 14 12吋廠的人機比,可從原本的1:20再躍進為1:75。

個股K線圖-
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