MoneyDJ新聞 2017-10-05 09:58:49 記者 賴宏昌 報導
CNBC 4日報導，CPM Group經理Jeffrey Christian上個月接受電話訪問時表示，嚴格來說Global X Lithium & Battery Tech ETF(LIT.us)不能算是鋰ETF，因為它包含鋰生產商與採購商。報導指出，目前尚無鋰商品交易所。美銀美林上個月發表報告指出，有越來越多人在討論推出鋰期貨合約的可能性。
greenoptimistic.com 3日報導，俄羅斯國營企業Rosatom Corporation計畫開始開採、銷售鋰礦。Rosatom第一副總裁Kirill Komarov透露，公司計畫打造生產鋰電池所需的基礎設施。他還表示、預估到2030年公司將有三成營收是來自核能以外事業。
Rosatom旗下子公司計畫重啟東西伯利亞一座自1990年代以來就已處於關閉狀態的鋰礦。
英國金融時報報導，澳洲鋰礦商Galaxy Resources(見圖)4日發布公告否認已經同意供應鋰礦給Panasonic(特斯拉電池獨家供應商)。Galaxy表示，公司目前僅與包括Panasonic在內等多家電池供應鏈廠商以及汽車廠商就長期供應合約進行非正式接觸。長城汽車9月宣布以2,800萬澳元取得澳洲鋰礦生產商Pibara Minerals 3.5%股權。
歐盟計畫拿出22億歐元，以空中巴士(Airbus)為範本、集結歐洲各大企業力量一起開發電池技術。掌管能源事務的歐盟執委會副主席Maros Sefcovic將在10月11日召開高峰會。
英國衛報9月29日報導，全球最大車商福斯(Volkswagen)計畫在2025年將電動車(EV)年產量拉升至300萬台，為此已要求鈷(電動車鋰電池關鍵原料)生產商提出為期10年(自2019年起)的供應合約提案。
中國《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》將自2018年4月1日起施行。根據第三章第十七條的規定，傳統能源乘用車年度生產量或進口量達到3萬輛以上的、從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求：2019年度、2020年度新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。
英國商業、能源暨產業策略部大臣Greg Clark 10月2日宣布，產業策略挑戰基金(ISCF)將斥資6,500萬英鎊成立法拉第(Faraday)電池研究所。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，VanEck Vectors稀土/戰略金屬ETF(REMX.us)10月4日上漲0.79%、收26.66美元，創2015年5月15日以來收盤新高；今年迄今漲幅達56.73%。
Global X Lithium & Battery Tech ETF(LIT.us)10月4日上漲2.27%、收39.14美元，連續第7個交易日收高；今年迄今累計漲幅達60.54%。
作為對照，美國石油ETF「U.S. Oil Fund(USO.us)」10月4日下跌0.98%、收10.08美元，今年迄今下跌13.99%。
Thomson Reuters報價系統顯示，截至台北時間5日上午9時11分為止Galaxy Resources上漲3.7%、報3.08澳元；過去一年累計漲幅高達73.52%。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
