MoneyDJ新聞 2017-07-12 12:25:52 記者 賴宏昌 報導
奧迪(AUDI AG)11日宣布將在2017年秋末於德國開賣全球首款具備Level 3自駕功能的量產車。第四代Audi A8是全球首款針對高度自動駕駛需求而開發的量產車款。奧迪將自2018年起逐步啟用「自駕停車」、「交通壅塞路段自駕」等功能。
日經亞洲評論12日報導，德國是目前唯一在法律上明確定義Level 3自駕條件的市場，A8車內系統將在不符合自駕狀況出現時要求駕駛人取回行車主導權。報導指出，豐田汽車公司、本田汽車公司計畫在2020年左右推出Level 3自駕車款。
日產汽車Serena廂型車、特斯拉電動車配備的先進駕駛輔助系統都是屬於Level 2，即便在系統協助加速、轉向時駕駛人的手也不能離開方向盤。Level 4自駕車在多數情況下都能自行駕駛、車主鮮少需要出手。Level 5則是達到完全自駕、無須人類駕駛的境界。
cnet 11日報導，奧迪自駕研發部主管Alex Vukotich、奧迪技術開發部主管Peter Mertens表示，當「交通堵塞協助」功能啟動時，若車輛出了問題、奧迪將承擔所有的法律責任。
英國金融時報11日報導，戴姆勒(Daimler)發言人Bernhard Weidemann表示，奧迪不是唯一一家能夠擁有Level 3自駕硬體的車商。他說，「具備自駕功能」跟「獲准自駕」有很大的差別。
根據美國諮詢機構AlixPartners的預估，降低車禍發生機率、省油、減少交通擁塞將可為經濟體省下3,250億美元。英特爾(Intel)預估全球車禍事故平均一年所損失的經濟價值達到8,710億美元。
奧迪母公司福斯(Volkswagen)為擴展深度學習(deep learning)領域的能力、6月27日宣布與人工智慧(AI)晶片開發商輝達(NVIDIA)建立戰略夥伴關係。
NVIDIA Corporation執行長黃仁勳1月4日宣布，奧迪(AUDI AG)將採用NVIDIA人工智慧(AI)電腦打造自駕車、預計2020年就可達到Level 4的自駕水準。
麻省理工科技評論(MIT Technology Review)6月27日公佈2017年度「50家最聰明企業(50 Smartest Companies)」名單，列出最能結合創新技術與有效商業模式的50家企業。NVIDIA連續第3年上榜，從第28名(2015年)、第12名(2016年)一舉在今年躍居為龍頭。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
