MoneyDJ新聞 2023-03-09 08:49:15 記者 新聞中心 報導
中國乘聯會昨(8)日發布，今(2023)年2月乘用車市場零售139.0萬輛，年增10.4%、月增7.5%；因今年農曆春節較早和政策切換帶來的透支因素，導致前2月累計零售為267.9萬輛、年減19.8%。由於今年1月補貼政策切換帶來的新能源銷量降幅較大，2月新能源車市逐步調整到位，2月新能源乘用車中國國內零售銷量達43.9萬輛，年增61%、月增32.8%；前2月新能源乘用車零售銷量達77萬輛、年增22.8%。
中國乘聯會指出，2月豪華車零售20萬輛，年增23%、月增8%；去年受晶片供給影響的豪車缺貨問題逐步改善，豪華車市場逐漸走強。2月自主品牌零售71萬輛，年增29%、月增12%。2月主流合資品牌零售48萬輛，年減12%、月增2%。
在生產方面，2月乘用車生產166.4萬輛，年增11.2%、月增23.6%。疫情封控對產業鏈影響基本消除，春節後車企產銷逐步恢復正常，其中豪華品牌生產年增26%、月增21%；合資品牌生產年減17%、月增27%；自主品牌生產年增34%、月增23%。2月部分主力企業強力調整生產穩庫存，確保經銷商體系的庫存均衡，尤其隨著美國聯準會(Fed)升息和上游資源價格下降趨勢，新能源車產銷相對謹慎。
從批發來看，2月廠商批發銷量161.8萬輛，年增10.2%、月增11.7%，受新能源市場拉動影響，部分車企表現分歧明顯。2月自主車企批發85.9萬輛，年增37%、月增13%；主流合資車企批發51萬輛，年減19%、月增10%；豪華車批發25萬輛，年增16%、月增9%。中國乘聯會表示，2月廠商生產恢復，但批發節奏較穩，繼續渠道降庫存，形成廠商產量高於批發5萬輛、廠商中國國內批發低於零售2萬輛的去庫存走勢。
新能源車方面，2月新能源乘用車批發銷量49.6萬輛，年增56.1%、月增27.5%。今年1月補貼政策切換帶來的新能源銷量降幅較大，2月新能源車市逐步調整到位，2月新能源乘用車中國國內零售銷量達43.9萬輛，年增61.0%、月增32.8%。2月新能源車廠商批發滲透率30.6%，較去年同期提升9個百分點。
展望3月，中國乘聯會表示，3月有23個工作日，是春節後生產消費的黃金期，由於之前預期的第二波疫情感染並未出現，因此3月較去年同期有更充裕完整的生產銷售時間，有利於產銷增量。此外，2月中國製造業活動以10多年來最快的速度擴張，製造業PMI從1月的50.1%躍升至52.6%，預計經濟復甦會帶來用車需求的較好增長。
