MoneyDJ新聞 2026-05-06 07:20:59 黃文章 發佈
《FOXBusiness》報導，雪佛龍（Chevron）執行長邁克·沃斯（Mike Wirth）表示，由於伊朗戰爭導致荷姆茲海峽關閉，將造成全球石油短缺，這種影響將首先衝擊亞洲經濟體，最終波及歐洲與美國。沃斯將其潛在影響與1970年代的能源危機相提並論，並指出油氣價格已出現顯著飆升。
沃斯表示，隨著伊朗戰爭期間荷姆茲海峽的關閉，全球各地將開始出現石油供應鏈短缺。其中，最依賴波斯灣石油的亞洲國家將最先出現短缺，其次是歐洲。沃斯在米爾肯研究所（Milken Institute）全球會議上討論全球經濟成長時發表上述評論，並指出隨著石油供應中斷導致需求調整，亞洲經濟體將首先出現收縮。
國際貨幣基金（IMF）4月14日下調了今年全球經濟成長的預測，並警告若伊朗戰爭引發的石油衝擊嚴重，全球經濟可能面臨滑入衰退的風險。鑑於衝突的不確定性，IMF提出了三種全球成長情境。若戰爭持續時間短暫且對石油設施的破壞有限，全球經濟成長預計今年將達3.1%，低於過去兩年3.4%的增速，以及1月報告預測的3.3%。
沃斯表示，亞洲國家最依賴波斯灣附近國家所生產與煉製的石油，因此最可能率先出現短缺，其次是歐洲國家。他表示，美國作為原油淨出口國，受影響程度將低於世界其他地區，但最終也將感受到供應受限的影響。
沃斯表示，荷姆茲海峽關閉的整體影響「可能與1970年代一樣嚴重」。在伊朗戰爭期間，能源價格已大幅上漲，全球原油基準西德州中質原油（WTI）與布蘭特原油價格均突破每桶100美元，此前因衝突一度飆升至每桶110美元以上。
在當前伊朗戰爭與荷姆茲海峽封鎖的背景下，全球能源體系正面臨結構性衝擊。全球經濟運作高度依賴穩定的能源供應，而一旦關鍵樞紐中斷，影響將迅速傳導至所有主要經濟體。沃斯指出，市場上的商業庫存、規避制裁的「影子船隊」以及各國戰略儲備，都只是暫時緩衝機制，無法長期填補供應缺口。
亞洲作為最依賴波斯灣原油的地區，將最先面臨供應短缺與經濟放緩。這些經濟體高度依賴進口能源，一旦供應受阻，製造業成本、電力價格與運輸費用將同步上升，進而壓抑工業產出與消費需求。歐洲亦將受到波及，特別是在俄烏衝突後已失去部分能源來源的情況下，其能源安全本已脆弱。
能源價格的上升對總體經濟具有「雙重壓力」。一方面，油價突破每桶100美元，直接推升通膨，例如汽油價格已升至每加侖4.48美元，年增超過41%，航空燃油更由戰前低於2.50美元飆升至4美元以上。另一方面，高能源成本將壓縮企業利潤與消費者購買力，迫使經濟活動降溫，形成典型的「停滯性通膨」風險。
此次危機與1970年代能源危機的相似性值得關注。當年因中東衝突與政治事件導致石油供應中斷，引發全球經濟衰退與高通膨並存。如今，荷姆茲海峽封鎖同樣具備系統性衝擊潛力，且在全球化程度更高的今天，其影響範圍與傳導速度可能更為劇烈。從航空業到製造業與物流業，皆將面臨連鎖壓力。
然而，從長期角度來看，此事件也可能加速全球能源結構轉型。當傳統能源供應鏈顯示出高度脆弱性，各國將更積極推動能源多元化，包括再生能源、核能與區域性供應鏈重建。此外，戰略儲備與能源自主性將成為國家安全的重要一環，而非單純的經濟議題。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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