MoneyDJ新聞 2024-01-17 09:05:38 記者 鄭盈芷 報導
中國新能源車開年即開戰，包括奇瑞、理想等自主品牌與特斯拉都宣布降價，「內捲」相當嚴重，車用零組件廠表示，中國新能源車競爭密度太高，消費者不滿意價格就不買，總會有車廠妥協降價，或者透過降性能、增內裝方式，從外觀著手吸引消費者買單，在中國新能源車銷售已經變得像智慧型手機。
新能源車嚴重「內捲」也影響零組件廠報價，業者表示，通常每年降3~5%的報價是行業的規則，隨著學習曲線、良率與成本改善，每年本來就會降價給客戶，也會跟供應商討論降價，不過現在新能源車採購動輒就要求降價15%，甚至有聽到25%版本，零組件廠當然不會照單全收，但最後可能還是必須降7~10%，一定會壓縮毛利空間。
對於中國景氣狀況，車用零組件業者表示，沒有像外界看的那麼壞，但這3~5年會是比較辛苦的狀況，中國現在的做法是，只留下中國本身有競爭力、或者用得到的產能，其他則外移，現在是還在蹲的狀態，不會有報復性的消費，另外，房地產的狀況也真的不好，可能要調整一段時間。
