MoneyDJ新聞 2019-03-28 07:26:13 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）5月原油期貨3月27日收盤下跌0.53美元或0.9%成為每桶59.41美元，因上週美國原油庫存意外增加，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌0.14美元或0.2%成為每桶67.83美元。
美國能源部3月27日公佈的數據顯示，截至3月22日，美國商業原油庫存較前週增加280萬桶至4.423億桶，相比美國石油協會前一天公布的數據為增加190萬桶，路透社調查的預估為減少120萬桶。美國當週汽油庫存減少290萬桶至2.386億桶，蒸餾油庫存減少210萬桶至1.302億桶。根據普氏能源資訊的調查，分析師預估美國上週原油、汽油與蒸餾油庫存將分別減少220萬桶、360萬桶與80萬桶。此外，美國最大原油轉運中心庫欣原油庫存較前週增加54萬桶至4,692萬桶。
瑞士石油與金屬貿易商托克公司（Trafigura Group Pte. Ltd.）執行長魏爾（Jeremy Weir）3月26日在瑞士洛桑舉行的全球商品高峰會上表示，全球石油需求最快可能在2030年就會觸頂，因電動車的快速發展以及全球轉向清潔能源的影響。魏爾預估，全球石油需求增速可能在2025年以後就會放緩，2030-2035年全球石油需求可能將出現下滑。
其他同業對全球石油需求的預期則稍稍比托克公司樂觀一些。全球最大獨立能源貿易商維多集團（Vitol Group）預期全球石油需求可望持續增長至2030年代中期，這與英國石油公司預期全球石油需求將在2035年觸頂的預期大致相當。同樣在全球商品高峰會上，石油貿易商貢沃爾集團（Gunvor Group Ltd.）認為全球石油需求在可預見的未來將持續成長，但稱如果石油需求在2030年代晚期觸頂，也並非是不能理解的事情。
國際能源署則是預估全球石油需求在可預見的未來還不會觸頂，稱全球石油需求將從2017年的9,480萬桶/日，增長至2040年的1.063億桶/日。報告也預估至2040年，電動車的銷售將會佔全球汽車銷售的20%比重，屆時全球預計將有3億輛電動車上路，將取代掉每天330萬桶的石油需求增長，或相當於全球石油需求的3.1%。
紐約原油期貨今年以來已經上漲三成，可能創下自2002年以來的第一季最大漲幅，主要由於石油輸出國組織及俄羅斯等其他產油國（OPEC+）努力減產的影響，俄羅斯能源部長諾瓦克（Alexander Novak）表示，該國預期本月底就能夠達成減產協議所承諾的減產22.8萬桶/日目標。
加拿大道明證券（TD Securities）商品策略主管梅萊克（Bart Melek ）表示，市場越來越預期，只要國際油市還沒有達成平衡，OPEC+就會繼續維持減產的額度。本月美國能源部報告也預估，OPEC+的減產將維持到年底。
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